Da febbraio la gamma dell'Audi A1 per il mercato italiano si arricchirà della variante a 5 porte. La Sportback, con prezzi che spaziano da 17.830 a 27.380 (cioè a parità di versione 680 euro più della 3 porte) replica l’operazione già realizzata con successo nella famiglia A3 quando l’arrivo della Sportback ne fece impennare le vendite.
La realizzazione di questa versione a 5 porte non ha di fatto mutato l’elegante design: la linea del tetto è leggermente diversa in coda, con una maggiore altezza di 6 mm, modifica che assieme ad una riprogettazione del rivestimento interno del tetto ha incrementato di 11 mm lo spazio utile sopra la testa. Invariato anche il bagagliaio, che ha una capacità di 270 litri, estendibile a 920 abbattendo il sedile posteriore. Leggermente più larga rispetto alla 3 porte (+6 mm) la Sportback presenta anche porte anteriori di dimensioni ridotte, che non penalizzano affatto l’accesso ai posti anteriori. Di serie la A1 Sportback è omologata per quattro persone, ma a richiesta e senza costi aggiuntivi può essere richiesta nella variante 5 posti. I contenuti stilistici e le dotazioni non si discostano da quelli della 3 porte, compreso quel lungo elenco di opzional in cui compaiono anche l'impianto MMI con hotspot wi-fi per far funzionare gli smartphone e i tablet delle persone a bordo o i i fari xeno plus con luci diurne a Led. Nuovo invece il disegno a sette razze dei cerchi (fino a 17”), specifici per questa versione.
La gamma motori: si parte dal benzina 1.2 TFSI da 86 Cv per passare alle due varianti del turbo 1.4 TFSI con 122 e 185 Cv (disponibili entrambe con il cambio S Tronic). A livello di turbodiesel l'offerta attuale è limitata a due varianti del motore 1.6 TDI, con 90 e 105 Cv. Successivamente arriverà l’innovativo 1.4 TFSI da 140 Cv dotato di tecnologia "cylinder on demand". In arrivo anche una A1 Sportback a gasolio "super-performante", la 2.0 TDI da 143 Cv.