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ParmaReggio, che lavòr...

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“E’ la Gioconda della civiltà contadina” proclamava alcuni anni fa uno slogan pubblicitario (forse il più felice) del Parmigiano Reggiano. E parmigiana-reggiana (dovremmo saperlo tutti) è la firma del più emozionante fra i tesori artistici della nostra città: la Cupola del Duomo affrescata da Antonio Allegri da Correggio.
Con una storia simile alle spalle, per due città separate da appena 27 km sembrerebbe destino inevitabile e felice mettere insieme le forze e le inclinazioni (così vicini e così diversi, parmigiani e reggiani, da poter essere davvero complementari), per affrontare le sfide della crisi economica che morde tutti ma con un potenziale non da tutti. Lasciando magari al calcio le umane e inevitabili arlìe da campanile: limitandosi se possibile agli sfottò verbali e riponendo l’idiozia già vista del prendersi a botte.

E invece, a terzo millennio già abbondantemente avviato, eccoci ancora a registrare cronache “degne” degli anni ’70 con il replay del derby dell’alta velocità, condito dalle modalità social che tutto agevolano tranne che un utile dialogo politico.
Per decenni Parma e Reggio hanno giocato questa rivalità affidandosi alle rispettive qualità senza valutarne gli speculari difetti. Parma l’ambiziosa non si è limitata a rinnovare il meglio di una storia di ex capitale, ma capitale ha voluto esserlo di tutto: agroalimentare, musica, treni, aerei…. E i cugini d’oltrEnza sono stati ad attendere sornioni, consapevoli che la nostra ingordigia avrebbe avuto dei costi e pronti a dimostrarci (vedi Tav) che essere quadrati è ben diverso dal nostro dispregiativo “teste quadre”, specie se si sa essere uniti al momento giusto.
Si sono vinte battaglie dall’una e dall’altra parte dell’Enza, soprattutto nel settore dei trasporti. Ma ora si avverte il fiato corto delle singole "vittorie": a Parma l’aeroporto che non è mai realmente decollato rischia un brusco atterraggio, a Reggio la stazione Mediopadana è un indiscutibile trofeo, ma a volte appare come una Cattedrale nel deserto, che quantomeno non ha richiamato le folle previste. E fa rabbia pensare che cosa sarebbe di queste strutture se Parma e Reggio avessero messo insieme le forze e le risorse, e avessero individuato un punto a metà strada (dove c’è già anche un casello A1) che davvero sarebbe diventato un imprescindibile snodo mediopadano. Parma avrebbe dovuto sacrificare qualcosa della sua effettiva geocentricità, Reggio avrebbe dovuto rinunciare alla "goduria" di infilare in contropiede i cugini sulla Mediopadana (con assist di Prodi, si dice da sempre), ma l'Emilia occidentale avrebbe messo in piedi un polo alternativo a quello Bolognocentrico, con benefici anche per Piacenza e per almeno una parte del Modenese.

Qualcosa, fra le due amministrazioni, si era mosso a cavallo del Duemila nei contatti fra Ubaldi e la Spaggiari sul tema rifiuti (altro settore in cui il "fai da te" ha provocato e provoca qualche problema ad entrambe le realtà), ma poi i contrasti politici hanno avuto la meglio sulla razionalità politica. La cronaca di questi giorni sembra dirci che quella lezione non è stata compresa nè a Parma nè a Reggio. Il litigio sulle fermate Tav, amplificato dagli equivoci via web, sembra aver riportato gli orologi indietro di 30-40 anni.

Forse, invece, sarebbe l'ora di unire le due sponde dell'Enza almeno con un "tavolo": ma uno di quei tavoli concreti davvero, sopra il quale mettere strutture e risorse delle due città (Aeroporto Verdi, Mediopadana, interconnessione, Fiere, Campovolo per grandi concerti, Teatri...). E da qui, studiando i possibili reciproci benefici e i "do ut des", capire come sfruttare e far convivere l'esistente, senza prolungare una lotta che rischierebbe di non avere vincitori ma solo vinti, lasciando le potenzialità di ParmaReggio alla storia e a uno spot di petulanti topolini in un mondo di formaggio.

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  • mario

    26 Febbraio @ 15.42

    Bravo Balestrazzi. Sono di Reggio e condivido pienamente l'articolo. Complimenti davvero !

    Rispondi

  • GuyFawkes

    25 Febbraio @ 17.18

    Sinceri complimenti per un articolo che propone un'idea lungimirante che, nonostante il riferimento nell'articolo, è antitetica a quella proposta da un sindaco che, a partire dal 1998, per sue manie di grandezza (e di potere) ha originato un vuoto politico imbarazzante di cui si vedono solo ora gli effetti, corroborati grazie anche ai suoi successori poco avvezzi alla trasparenza e/o incompetenti.

    Rispondi

  • xyz

    25 Febbraio @ 12.48

    consul.63@alice.it

    più che condivisibile : ma tra il dire ed il fare c'è sempre di mezzo ... l'Enza !

    Rispondi

  • Reggiova

    20 Febbraio @ 19.21

    Veramente un bell'articolo,stracondivisibile. Stefano giovanardi Una testa quadra

    Rispondi

  • gigiprimo

    20 Febbraio @ 12.56

    vignolipierluigi@alice.it

    E' vero! la politica ci rovina! gli 'amministratori dovrebbero pensare al bene dei cittadini, invece pensano al bene dei 'partiti' o meglio del 'partito'!

    Rispondi

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