La SL mai così leggera. Il merito? Dell'alluminio

Svelata dal gruppo Daimler l’ultima generazione della Mercedes-Benz SL completamente rinnovata. La Nuova generazione SL Mercedes-Benz prende molto sul serio la leggendaria sigla «SL» che significa sportiva leggera. Come per la primissima SL del 1952, caratterizzata da un telaio tubolare leggero, anche la nuova SL vanta tra le migliorie tecniche una sistematica riduzione del peso.
Costruita quasi interamente in alluminio, risparmia 140 kg di peso rispetto ai modelli precedenti. E l’elevata resistenza della scocca, tutta in alluminio, contribuisce al comportamento agile e sportivo.
A migliorare la dinamica di marcia della SL a cielo aperto contribuiscono anche i nuovi motori BlueDIRECT, più potenti ma al tempo stesso in grado di consumare fino al 29% in meno. Con 4.663 cc di cilindrata, il nuovo V8 della SL 500 eroga 435 Cv, circa il 12% in più del modello precedente, nonostante 0,8 litri in meno di cilindrata.
I consumi sono scesi fino al 22%, mentre la coppia è salita da 530 a 700 Nm, con un incremento del 32%. Il nuovo propulsore V6 della nuova SL 350 ha 3.499 cc di cilindrata, la stessa del modello precedente ed eroga 306 Cv con 370 Nm di coppia. Il consumo è di soli 6,8 litri/100 km con un risparmio di quasi il 30% rispetto al modello precedente. Il consumo parco dei motori non sminuisce comunque le prestazioni della Roadster. La SL 350 accelera da 0 a 100 km/h in 5,9”, 3 decimi in meno del modello precedente. La SL 500 impiega 4,6”, cioè 8 decimi meno della precedente SL 500.
Tra le novità assolute spiccano il Frontbass, un sistema che trasforma la lussuosa roadster sportiva in una sala concerti, sia con il tetto aperto che chiuso, e l’efficientissimo tergilavacristalli adattivo Magic Vision Control, che spruzza l’acqua secondo le necessità e direttamente davanti alla spazzola, secondo il movimento della spazzola.
Rispetto al modello precedente - promette Mercedes - la nuova SL «offre evidenti vantaggi in termini di comfort e sportività, fissando nuovi parametri di riferimento nella categoria delle roadster di lusso».

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