Ecco la 500L: look da citycar spazio da Suv

La 500 si fa «large» per le famiglie e si prepara allo sbarco sui mercati europei previsto per l’ultimo trimestre dell’anno.
L'attesa nuova versione della 500, prodotta in Serbia nello stabilimento di Kragujevac, dove è stato investito quasi un miliardo di euro, unisce le caratteristiche del monovolume e del piccolo Suv. Finora conosciuta come «L zero» si chiamerà 500L e sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra all’inizio di marzo.
500L - dove L sta per «Large» - è l'ultima estensione della gamma 500, che dopo le versioni Abarth e Cabrio sviluppa la strategia del brand tesa a ampliare l'offerta, introducendo modelli diversi per tipologie di clienti differenziate. Ma le apparenze da citycar non ingannino, perché la 500L ha cinque posti veri, è lunga 414 cm, larga 178 e alta 166.
Il progetto sviluppa il concetto di «cab forward» introdotto da Fiat con la 600 Multipla, antesignana del concetto di monovolume passeggeri compatto. Non siamo di fronte al semplice «allargamento» della 500, perché il pianale su cui nasce è diverso (è quello della Punto). La 500L andrà a colmare all'interno della gamma Fiat il vuoto lasciato da Multipla e Idea, che sono uscite di produzione; tanto per intenderci, la 500L è più grande della Sedici (2 centimetri in più in lunghezza e larghezza, 4 in più in altezza).
La gamma comprenderà inizialmente due motori benzina (il TwinAir 900 da 85 Cv e il 1.4 da 95 Cv) e un turbodiesel (1.3 Multijet II da 95 Cv), in seguito arriveranno altri motori e anche una versione bi-fuel.
Stilisticamente la 500L combina il frontale tipico della 500 con uno sviluppo verticale nel posteriore che rimanda ad altri prodotti del gruppo, come la nuova Panda e il Qubo. Molto ampia la superficie vetrata che corre «affogata» nei montanti scuri lungo tutta la vettura. Grandi fasce paracolpi sulle fiancate e al posteriore espandono la caratterizzazione robusta del frontale, che nella parte inferiore ha una griglia sporgente.
E' ancora presto per parlare di prezzi, ma è ipotizzabile una fascia di costo compresa fra i 15 e i 20mila euro.

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