di Ferdinando Sarno

Crossover amore mio. Continua la moda, a ragione o a torto, di questo genere di vetture che tanto piacciono ai giovani ma che strizzano l’occhiolino anche ai meno giovani.
Ovviamente anche Subaru, costruttore di vetture dinamiche e sportive, non poteva starsene a guardare e così decide di arricchire la gamma Impreza affiancando ai modelli tradizionali (300.000 unità vendute dal 2007 a oggi di cui 3.500 in Italia), una versione cosiddetta «sport utility»: la Impreza XV.
La sua indole? Dinamica, sportiva, massiccia, divertente da guidare, con una capacità evidente di sapersi muovere con agilità su qualsiasi fondo stradale e in qualsiasi condizioni meteorologiche. Tutto ciò grazie alle sospensioni rigide, ai motori brillanti, alla meccanica irresistibile, agli interni realizzati con gusto (bicolore marrone-nero) e ad una estetica che sottolinea ogni dettaglio della carrozzeria in chiave crossover.
Rispetto alle sorelline, infatti, la Impreza XV ha il paraurti anteriore ridisegnato, un inedito spoiler anteriore, le prese d’aria laterali modificate, varie protezioni dei parafanghi, rail sul tetto di serie, spoiler posteriore anch’esso di serie e cerchi dal nuovo design. Inoltre, la scocca è stata irrigidita, il telaio irrobustito e il motore è stato posizionato ancora più in basso.
A disposizione sotto il cofano ci sono un 2.0R benzina da 150 cavalli  e 196 Nm di coppia e il super collaudato boxer diesel 2.0 da 150 cavalli e 350 Nm (il FAP è costituito da un filtro ceramico a nido d’ape in carburo di silicio), entrambi Euro V, entrambi abbinati ad un cambio manuale a 6 rapporti. E’ proposto anche il due litri benzina/BI-Fuel al quale possono essere abbinate una trasmissione manuale a 5 rapporti o una trasmissione automatica a controllo elettronico a quattro marce.
Si può scegliere tra due tipi di trazione integrale: l’Active Torque Split AWD (abbinata alla versione con il cambio automatico) e la tradizionale AWD con differenziale centrale a slittamento limitato, abbinata ai modelli con cambio manuale.
La nuova Impreza XV è già in bella mostra nelle concessionarie Subaru con un listino molto interessante: 22.980 euro per il 2.0R benzina, 25.280 per la versione BI-Fuel e 24.980 per quella diesel. Ah, è disponibile un unico equipaggiamento: Trend. Proprio come la vettura...