Beverly Tourer 300 compagno di viaggio

Rappresenta la naturale evoluzione del modello da 250 cc, ma grazie all’aumento di cubatura offre prestazioni ancor più spinte: il Beverly Tourer 300, infatti, raggiunge una potenza di 22 cavalli, risultando adatto sia per l’impiego urbano sia come compagno per un uso turistico di medio raggio.
L’aumento di cilindrata del monocilindrico Quasar a 4 valvole a iniezione elettronica e raffreddato ad acqua, portato a 278 cc, è stato ottenuto intervenendo su alesaggio e corsa. La maggior coppia motrice, ora di 23 Nm a 6000 giri (20 Nm a 6500 giri il 250), assicura inoltre un’erogazione più corposa e lineare, tradotta in maggior elasticità e una più rapida ripresa.
Sotto il profilo ciclistico il Beverly Tourer 300 propone un telaio a doppia culla realizzato in traliccio di tubi d’acciaio altoresistenziale, abbinato ad una forcella telescopica idraulica con steli da 35 mm e due ammortizzatori idraulici a doppio effetto posteriori, che permettono di personalizzare l’assetto del veicolo su quattro diverse impostazioni. Le ruote, a loro volta, dimostrano una evidente impronta motociclistica, con cerchi da 16 pollici sia davanti che dietro e pneumatici dalla sezione particolarmente larga, così come un disco freno in acciaio da 260 mm è il medesimo tanto all’anteriore quanto al posteriore.
Pregevoli le finiture cromate di scudo, fiancate e specchietti retrovisori. Disponibile in quattro differenti colorazioni (Nero Cosmo, Blu Midnight, Grigio Pulsar e Bianco) il Beverly Tourer 300, prodotto di mezzo di un’offerta che prevede anche il 125 e il 400 (col quale condivide il frontale col faro incastonato nel manubrio) è venduto ad un prezzo di 4.090 euro.

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