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Focus - Viabilità tormentata

Via Volturno, il passaggio a livello è destinato a restare

L'"imbuto" della Parma-La Spezia. Tolti i fondi per lo spostamento della linea, ma Rfi non ne prevede la sua soppressione.

Via Volturno, il passaggio a livello è destinato a restare

Passaggio a livello di via Volturno

5

Quella della soppressione dei passaggi a livello sulla Pontremolese nel tratto a binario unico tra Parma e Fornovo è una tipica storia all'italiana. Il primo annuncio dell'intervento con tanto di accordo di programma, che avrebbe portato alla realizzazione di 11 fra sottopassi e cavalcavia al posto dei ben più pericolosi attraversamenti con le sbarre, (che erano all'epoca 18) risale addirittura al 2004. Da allora sono trascorsi 10 anni e, per quanto riguarda i 3 interventi previsti nel comune di Parma, non ne è stato completato nessuno, anche se avrebbero dovuto essere pronti da diversi anni.
I cantieri, sia pure a grande rilento, sono però tutti avviati: a Vicofertile, in via Bergonzi e via Roma si stanno realizzando due sottopassi mentre solo da qualche mese sono partiti i lavori per il cavalcavia di via Pontasso.
Ma in città restano le «sbarre».............................Tutte le informazioni sulla Gazzetta di Parma

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  • Carla

    14 Marzo @ 14.46

    Vivo in mezzo a questi passaggi a livello, e la situazione è allucinante. I sottopassi dovevano essere terminati molto tempo fa ma ancora sono in lavorazione. Se proprio non si ha la possibilità tecnica o economica di effettuare l'eliminazione di questi passaggi a livello, che almeno vengano gestiti con cognizione: bloccano la circolazione per molto più tempo del necessario, magari scendono le sbarre, e il treno passa dopo 20 minuti. Senza contare le tante volte in cui nemmeno passa il treno. Il mio record personale è stato di 40 minuti senza vedere treni.. a quel punto inversione e arrivederci.

    Rispondi

  • federicot

    14 Marzo @ 14.09

    federicot

    AHAHAHHAHHAHHAHAHAHAHHAH quando lo dicevo io che che non li levavano mi davano del pazzo. Adesso ve lo ridico: per i prossimi 20 anni stanno lì.

    Rispondi

  • Antonio

    14 Marzo @ 13.43

    a quel benedetto passaggio a livello ci si perde ogni volta un quarto d'ora di vita

    Rispondi

  • maria grazia

    14 Marzo @ 13.26

    Complimenti! Le sbarre in città creano file allucinanti, precludendo agli abitanti del quartiere Cà Peschiere di accedere alle proprie abitazioni! Complimenti davvero...meglio snellire il traffico fuori città che in città (con ovvi problemi di smog a discapito di chi passeggia o di chi porta fuori il bimbo col passeggino...). Maria Grazia

    Rispondi

  • Fabrizio

    14 Marzo @ 12.55

    A Vicofertile ci sono due cantieri per due sottopassi a distanza di 100 metri uno dall'altro. Basta un semplice sopralluogo, o una ricerca su Google Maps, per vedere che uno dei due poteva essere evitato, risparmiando centinaia di migliaia di euro. Chi percorrerà i due sottopassi si troverà infatti con il primo sottopasso a passare dall'altra parte della ferrovia e poi, col secondo sottopasso, a ritornare dalla stessa parte da cui era partito... Gazza, fai un'inchiesta!!!

    Rispondi

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