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L'assessore: «Dobbiamo migliorare l'accessibilità»

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L'area all’interno della stazione temporanea è di proprietà del gruppo Ferrovie dello Stato: il proprietario è la Rfi, mentre la cooperativa che organizza il servizio accompagnamento disabili e i servizi igienici è la cooperativa Porta bagagli, selezionata dalla stessa Rfi. Per chiedere delle modifiche al progetto, dunque, Comune, Regione e la stessa deputata Carmen Motta, devono passare attraverso le Ferrovie dello Stato. Un primo passo è già stato fatto: Motta ha scritto una lettera alla società, la cui risposta però ha lasciato tutti con l’amaro in bocca. «Il nostro obiettivo è quello di non arrecare una riduzione di livello del servizio - spiega Rfi -. Il montascala, infatti, è lo stesso che era stato montato nel 2005 nella vecchia stazione». Stessa situazione per le biglietterie automatiche, che risultano troppo alte per chi è in sedia a rotelle. «Dal momento che hanno realizzato una stazione temporanea avrebbero potuto migliorare le condizioni dei servizi, non mantenerle uguali» commenta l’assessore comunale Giovanni Paolo Bernini, mentre effettua il sopralluogo in stazione guidato dal responsabile Giuseppe Capozza. «All’inizio anche la parte fuori dalla stazione, di competenza comunale, aveva qualche problema - continua l’assessore -. Ad esempio nella sala d’attesa c'era una porta a spinta per entrare, difficile da usare dai disabili. Ora, infatti, stiamo installando la porta scorrevole automatica. E abbiamo posizionato una rampa all’entrata del bar della stazione. Ma all’interno dobbiamo aspettare che intervenga Ferrovie Italiane» .

 

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