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«Tre ascensori per i disabili»

«Tre ascensori per i disabili»
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Caterina Zanirato
I diversamente abili riescono a mettere d’accordo destra e sinistra. L’assessore con delega all’agenzia alla disabilità, Giovanni Paolo Bernini, sollecitato da una lettera inviata dalla deputato Carmen Motta, ieri mattina ha effettuato un sopralluogo per verificare l’accessibilità della stazione temporanea. Nonostante alcuni interventi siano già stati effettuati, dopo segnalazioni arrivate dalle associazioni (è il caso dello scivolo posizionato in entrata e in uscita dal bar della stazione), sono ancora molte le lacune presenti nella struttura. E altrettanti i disagi per i disabili, che si vedono negata la dovuta autonomia di movimento. I problemi non sono poi così semplici da risolvere: il progetto è stato realizzato da Stu stazione, società che fa capo al Comune, ma la proprietà dell’area è delle Ferrovie dello stato (Rfi) ed è a questa società che bisogna fare appello per modificare il progetto.
Il problema principale è dato dalla scalinata che porta ai binari. E’ presente un montascala, ma l’impianto è utilizzabile solo inoltrando 24 ore prima un’apposita richiesta alla cooperativa bolognese che ne gestisce il funzionamento, la Portabagagli. Nel caso di emergenze, o semplicemente viaggi non preventivati, il disabile dovrà chiedere la collaborazione del personale o della polizia ferroviaria. «Il sistema del montascala su prenotazione non funziona - commenta Bernini -. Un disabile, ma anche un anziano che si muove a fatica o una mamma con il proprio bimbo in carrozzina, non sono liberi di viaggiare quando vogliono. E devono sperare che le urgenze di spostamento capitino solo di giorno, quando il personale della stazione può aiutarli a scendere le scale. Se succede di notte, si ritroverebbero abbandonati».
Per questo motivo, l’assessore, in accordo con Motta e l’assessore regionale Peri, hanno deciso di fare pressione sulle Ferrovie dello stato e ottenere la realizzazione di 3 ascensori, uno a binario più all’entrata della stazione. «Si tratta di opere che saranno utili anche per la stazione che arriverà fra tre anni, dato che i binari rimangono gli stessi - commenta Bernini -. Parma è diventata capofila del libro bianco, progetto che promuove l’accessibilità nelle strutture, e a gennaio ospiterà una conferenza nazionale sulla disabilità. La stazione non può rimanere in questo stato».
Per risolvere il problema, Motta aveva proposto poi di installare un montascala a gettoniera, anche a carico dell’utente: «Certo, sarebbe una piccola spesa, ma l’utente conquisterebbe l’autonomia di movimento all’interno della stazione» commenta il collaboratore dell’onorevole, Fabio Moroni. Altro nodo da risolvere, le biglietterie automatiche: «Sono tutte alte, per persone normodotate - fa notare Moroni -. Ne servirebbe almeno una dell’altezza di chi è in sedia a rotelle. Altrimenti come fa a farsi il biglietto quando tutto è chiuso?».
 

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  • monica

    11 Agosto @ 02.05

    FINALMENTE!

    Rispondi

  • Antonio

    30 Luglio @ 16.51

    Pregmatismo, determinazione. Dopo il "libro bianco" servono solo fatti, come questo.

    Rispondi

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