FIDENZA

Ciclista 36enne travolto e ucciso sulla via Emilia

Ciclista 36enne travolto e ucciso sulla via Emilia
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Un'auto l'ha travolto e ucciso mentre pedalava nella notte. E' morto così, sul colpo, un 36enne che intorno alle 23 stava percorrendo la via Emilia a Rimale, nei pressi di Fidenza. Lo schianto è avvenuto - per motivi ancora in via d'accertamento - all'altezza del distributore Tamoil. Un tratto finito spesso nel mirino delle proteste perchè scarsamente illuminato. L'uomo in sella alla bicicletta è stato colpito e sbalzato sull'asfalto ed inutile è stato l'intervento dei medici e dei militi dell'Assistenza pubblica di Fidenza. 

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  • Biffo

    26 Gennaio @ 16.54

    Nonostante la continua strage di ciclisti, soprattutto per la loro indisciplina stradale, l'Italia è uno dei rari paesi, in Europa, che non impone a chi gira in bici, dei catarifrangenti e dei fanali luminosi, anche sui raggi delle ruote, e se ne infischia di prescrivere giubbotti e fasce rifrangenti, per chi gira di notte.

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    • incuso

      26 Gennaio @ 18.26

      I catarifrangenti sui raggi delle ruote sono obbligatori (vado a memoria ma credo almeno due per ruota) , giubbotti o bretelle rifrangenti sono anche loro obbligatori di notte fuori città oppure anche in città ma solo nei tunnel.

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  • gigiprimo

    26 Gennaio @ 09.15

    e aveva pure il cane attaccato alla canna o al manubrio!? alle 22,00 circa!?

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  • Gianluca

    25 Gennaio @ 23.24

    A proposito di visibilità, incontro spesso delle auto con i fari tradizionali ma modificati con lampade ad altra luminosità (tipo xeno) che però sono molto fastidiose e creano un temporaneo abbagliamento. Sono io noioso o capita anche a voi ? (scusate il fuori tema)

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    • Vercingetorige

      26 Gennaio @ 12.28

      QUESTO SUCCEDE PERCHE' la stragrande maggioranza degli automobilisti non fa mai fare l' allineamento dei fari , nelle revisioni biennali nessuno ci guarda , e , oggi , per portare l' auto dal meccanico , bisogna fare il mutuo . La mia auto , comunque , ha un dispositivo che consente di alzare ed abbassare il fascio dei fari. Quando viaggio al buio io uso quasi soltanto l' anabbagliante . Accendo l' abbagliante per pochi secondi ( mai in curva o in dosso !) solo quando c' è proprio buio pesto e non vedo la strada.

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  • Michele E

    25 Gennaio @ 17.50

    Vercingetorige quella che il pedone deve stare a sinistra lo prevede il Codice, bene che te l'abbia detta il maestro, ma no so in quanti (maestri e non) lo sappiano adesso, nonostante la patente sia presente al pari della carta d'identità nelle tasche degli italiani. Giusto ribadire che viaggiare senza luci sull'Emilia dopo il tramonto è un comportamento DEMENZIALE, sia che si tratti dell'extracomunitario più sgangherato che dell'atleta supertecnologico con bici in fibra di cogliònio che non vorrai appesantire con un fanale, tanto mi vedono! Comportamento DEMENZIALE al pari di girare in strada (piedi-bici-scooter-moto-auto...) con le cuffiette in testa, ma già per questa considerazione sono stato ripreso per "insensibilità" dato che tocca sempre ripeterlo in occasione di eventi LUTTUOSI, e allora andiamo avanti così...

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  • Straiè

    25 Gennaio @ 15.00

    A prescindere dal singolo caso vorrei mettere in risalto il fatto che la luminosità del fanalino rosso delle biciclette (alimentato dalla dinamo) è estremamente bassa, difficile da essere notata, specialmente se chi guida è abbagliato dai fari dei veicoli che procedono in senso contrario. Suggerisco una modifica del Codice della strada nel senso di rendere obbligatorie luci posteriori a led, eventualmente lampeggianti, come quelle in dotazione ad alcune bici moderne.

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