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Auto e moto d'epoca: sulla via Emilia un percorso fra le gallerie private

Auto e moto d'epoca: sulla via Emilia un percorso fra le gallerie private
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Dalla Fiat Chiribiri del 1912 a forma di sigaro, all'Auto Avio 815 del 1940, la prima vettura costruita da Enzo Ferrari quando ancora non c'era il simbolo del cavallino rampante. Sono tanti e soprattutto rari i modelli di auto e moto d'epoca che saranno visibili al pubblico sulla via Emilia, da Reggio Emilia a Rimini.

Grazie a un progetto interregionale realizzato dalla Regione Emilia Romagna insieme alla Provincia di Modena e Apt servizi, infatti, i piccoli "musei" privati hanno messo a disposizione orari o giornate d'apertura.

A Bologna sarà aperta la rarissima collezione di clacson di ogni epoca, mentre all'interno del Castello di Panzano a Castelfranco modenese c'è la collezione Mario Righini. Fra i pezzi più pregiati, la mitica 815 del 1940 e l'Alfa Romeo 2300 di Tazio Nuvolari (tel.051/733169).

Partendo da Reggio Emilia  troviamo il Museo dell’Automobile a S.Martino in Rio (tel.  0522/636133), la Collezione Salsapariglia a Bagnolo in Piano  (tel.0522/951406). Nel modenese spiccano il Museo dell’Auto e  Moto d’Epoca Umberto Panini a Modena (tel. 059/510660), che  sfoggia un’incredibile sfilata di 40 Maserati, la già citata  Collezione Mario Righini a Castelfranco Emilia (tel. 051/733169)  e il Museo dell’Auto Storica Stanguellini (tel. 059/361105).
Nel bolognese si possono visitare la Collezione di Moto  Battilani a Imola (tel 0542/640961), la Collezione Parmeggiani  (tel. 0536/073036) e la Collezione Nigelli a S.Martino in Casola  di Monte S.Pietro (tel 051/6766792). In provincia di Ferrara a  Dosso c'è il Museo Ferruccio Lamborghini (tel 051/862628). A  Ravenna la Collezione Vespa dedicata alla due ruote che ha  cambiato la vita degli italiani nel dopoguerra (tel.  0544/502078). Scendendo sulla riviera romagnola, i due indirizzi  sono: Museo Nazionale del Motociclo a Rimini (tel 0541/731096) e  il Maranello Rosso Collezione a Falciano di San Marino, dove  luccicano 25 Ferrari e una quarantina di Abarth (tel. 0549/  970614).
 

Il progetto mette in evidenza, oltre ai  singoli modelli esposti nelle collezioni, il contesto storico  degli esemplari, le origini della passione che ha scandito i  ritmi della ricerca dei collezionisti. 

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