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Ginevra, la nostra top ten

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Domani si apre l'85esima edizione del Salone di Ginevra, la più importante rassegna europea dell'automobile. Abbiamo spulciato negli stand fra le 131 novità nella giornata dedicata alla stampa. Ecco la nostra top ten

 

1. VOLKSWAGEN TOURAN Se la Passat si fregia del titolo di Car of the Year la nuova Touran convince per l'armonioso rapporto tra linee esterne e spazio interno. 4 metri e 40, 13 cm in più di lunghezza e tanta modularità: da 2 a 7 posti con un vano bagagli che di conseguenza va da 48 a 1980 litri. Linee pulite, pulitissime, ma tutt'altro che banali, come vuole de Silva, sulla falsariga della Golf. I motori? Garantisce Volkswagen

 

2. OPEL KARL L'erede della Agila (sul mercato prima dell'estate) ha tanto spazio a bordo, un look non troppo originale ma molto armonico in soli 368 cm. Solo un motore, un tre cilindri benzina 1.0 da 75 Cv, ovviamente Euro 6 e 104 g/km di Co2. Infotainment all'avanguardia. Con Adam e Corsa la squadra di piccole Opel è davvero completa

 

3. RENAULT KADJAR La cugina Nissan spopola con Qashqai (in Italia se ne vendono cento al giorno)? Renault replica con Kadjar, crossover compatto che segue il nuovo corso stilistico di Clio e Kaptur. Interni spaziosi, altezza da terra di 19 cm, 4 e 45 la lunghezza. Bagagliaio capace, design decisamente azzeccato

 

4. MAZDA CX-3 Appena 427 cm ma tanta personalità. La lezione stilistica è quella del Nissan Juke ma le linee sono più pulite senza perdere però grinta. Arriverà in primavera. Il nuovo stile di Mazda convince

 

5. HONDA NSX È un salone dominato dalle sport car. Fra i muscoli quasi scontati di Porsche, Ferrari e McLaren ecco il ritorno di Honda alle emozioni vere. A fianco della F1 di Alonso spinta dal motore giapponese la NSX sfrutta lo stesso schema, con un V6 biturbo e tre unità elettriche. Sportiva vera, con linee d'altri tempi

 

6. TOYOTA AVENSIS Ancora Giappone. Ma qui prevale la razionalità. In particolare la Station è bella da vedere (più fuori che dentro va detto) ha un bagagliaio generoso con una soglia di carico bassa che facilita le operazioni. Solo motori turbo diesel

 

7. NISSAN SWAY Ginevra è anche la patria dei concept. Questo studio di Nissan porta in un'utilitaria le linee ardite dei crossover. Fantascienza? Forse no...

8. SUZUKI im 4 Nome astruso per una citycar di 360 cm che ha un look molto Suzuki ma anche molto moderno. Se il concept non sarà tradito quando arriverà in produzione, questa 4x4 sará destinata al successo seguendo lo charme di Mini e di Evoque. Scusate se è poco

 

9. SSANGYONG TIVOLI Qualcosa si muove ad Oriente. Il primo prodotto del brand coreano da quando si è fuso con Mahindra è un piccolo crossover molto intrigante. Trazione anteriore o integrale, cambio manuale o automatico, motore 1.6 benzina o diesel. L'auto della svolta per SsangYong

 

10. AUDI R8 Piattaforma di alluminio e carbonio, la regina di Audi piace anche nella sua seconda incarnazione. Tutto è esagerato, dai cavalli (610 per la Plus) al listino, che parte a quota 165mila. C'è anche la versione ibrida da 462 cv è un mostruoso valore di coppia massima di 920 Nm. Ogni tanto è lecito anche sognare... 

 

Foto: scatti dal Salone di Ginevra

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