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718 Cayman: la Porsche è più accessibile

718 Cayman: la Porsche è più accessibile
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La coupé cambia look e con il 2.0 litri da 300 Cv costerà meno della Boxster

Dopo il debutto della 718 Boxster, Porsche aggiorna anche la gamma della Cayman introducendo due novità: l'inedito motore turbo a quattro cilindri contrapposti e il prezzo (da 54.139 euro) che per la prima volta è inferiore a quello della roadster Boxster.

LE NOVITA' La versione base monta il 2.0 litri da 300 Cv mentre la S (67.102 euro) con il 2.5 arriva a 350 Cv con consumi medi dichiarati rispettivamente di 5,7 e 8,1 litri per 100 km. Notevole la coppia dei nuovi motori: 380 Nm (90 più di prima) fra 1.950 e 4.500 giri per il 2.0 e 420 (+50) fra 1.900 e 4.500 giri per il 2.5. Il motore della 718 Cayman S dispone di un turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), tecnologia impiegata finora esclusivamente nella 911 Turbo.

PRESTAZIONI La 718 Cayman con PDK e pacchetto Sport Chrono opzionale accelera da 0 a 100 km/h in 4”7 mentre alla 718 Cayman S ne bastano 4”2. La velocità massima, in assenza di limiti, è di 275 e 285 km/h. Nel telaio completamente riprogettato della 718 Cayman, rigidità trasversale e sospensioni sono state ottimizzate, molle e barre stabilizzatrici sono più rigide e gli ammortizzatori sono stati adeguati.

IL LOOK I cerchi posteriori maggiorati di mezzo pollice, in combinazione con i nuovi pneumatici, generano un potenziale di forza laterale più elevato. Esteticamente la 718 Cayman ha linee più tese, prese d’aria frontali e laterali ampliate e silhouette più bassa. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato e il frontale appare più ampio grazie anche anche ai gruppi ottici molto sottili. Lateralmente, la nuova coupé Porsche evidenzia passaruota e minigonne laterali pronunciati, mentre la parte posteriore appare più ampia grazie alla fascia di raccordo in colore nero lucido con scritta Porsche.

A SETTEMBRE Identico rispetto alla 718 Boxster anche l’abitacolo, in cui spiccano la nuova parte superiore del cruscotto e il nuovo volante sportivo. Di serie il Porsche Communication Management (PCM). Sul mercato arriverà il 24 settembre.

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