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i30, la terza generazione

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Sta tutto nelle proporzioni "maggiorate" il segreto della nuova generazione della i30, la berlina di segmento C che Hyundai porterà in Italia a partire dal 2017 e che è stata presentata in anteprima mondiale a Francoforte. Europea nello stile e nel design, la media coreana è stata progettata e realizzata interamente nel vecchio continente dove la casa spera di riuscire a proseguire il trend positivo messo a segno nei segmenti delle compatte e dei suv.

TERZA GENERAZIONE Con la nuova i30, alla terza generazione dopo i modelli del 2007 e del 2012, Hyundai si rivolge a un target vario dai single alle famiglie, sia giovani che adulti. E' l’offerta tecnologica ciò che fa più gola soprattutto ai giovani acquirenti: la New Generation i30 rende accessibile le tecnologie di connettività come Apple Car Play, Android Auto e sistemi wireless di ricarica.

SICUREZZA Non solo intrattenimento a bordo ma anche sicurezza con diversi dispositivi come la Frenata d’Emergenza Autonoma (AEB), il Cruise Control Adattivo (SCC), il sistema di mantenimento della carreggiata (LKAS), il Driver Attention Alert (DAA) ed il Controllo dell’Angolo Cieco.

DESIGN Il punto di forza è probabilmente il design. Ad esterni fluidi e muscolosi si riflettono interni spaziosi e la qualità percepita dei materiali è buona.

MOTORI Le motorizzazioni disponibili comprendono due nuovi motori turbo benzina downsized. La i30 sarà la prima Hyundai a montare l’inedito 4 cilindri turbo benzina 1.4 T-GDI da 140 Cv. Tre i motori a benzina, un solo turbodiesel da 1.6 litri con però tre diversi livelli di potenza. Emissioni di CO2 a partire da 89 g/km.

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