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Outlander e ASX ora sono più alla moda

Il model year 2017: si aggiornano i Suv giapponesi

Outlander e ASX ora sono più alla moda
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Per tenere il passo coi tempi, per premiare il senso del gusto che nessuno al mondo ha sviluppato quanto noi italiani. Lontani gli anni in cui Mitsubishi faceva rima soprattutto con Pajero e con la guida off-road tutta muscoli e cuore. Oggi più che mai, «l’automobile è femmina» e i Tre Diamanti, semplicemente, seguono il trend. L’aggiornamento 2017 di ASX e Outlander, già in vendita a partire rispettivamente da 20.190 euro (1.6 benzina 2WD Inform) e 29.700 euro (2.0 benzina 2WD Intense), si esprime così all’insegna del design e della dipendenza cronica da connessione che accomuna (affligge?) buona parte degli utenti.

SMARTPHONE LINK DISPLAY AUDIO Lo «switch» dal segnale analogico a quello digitale si manifesta in particolare nell’integrazione di una tecnologia, lo Smartphone Link Display Audio (SDA), che finalmente consente al sistema di bordo di dialogare senza alcuna interferenza con il proprio iPhone o il proprio Samsung, giusto per citare i leader di mercato. Si accoppia il cellulare alla presa Usb, e il gioco è fatto: chiamate, messaggi, musica, audiolibri e navigazione senza più dover maneggiare il telefono, e rischiare un tamponamento dietro l’altro. Optional da 1.270 euro su ASX, l’SDA è invece incluso nell’allestimento Instyle Plus (37.950 euro) del fratello maggiore Outlander. Connettività, ma non solo. ASX acquista appeal anche grazie alla mini-riforma del frontale, ora ispirato alla corrente Mitsubishi del «Dynamic Shield». Le cromature ai bordi della griglia trasmettono in effetti un senso di maggior robustezza, mentre l’oscuramento della sezione centrale avvicina l’immagine dello sport utility cuore di gamma a quella dell’ammiraglia a quattro ruote motrici. In esclusiva per i clienti italiani, in veste di importatore ufficiale il Gruppo Koelliker ha inoltre confezionato una versione speciale (InSport) dagli interni lavorati a mano, disponibile anche per Outlander.

SICUREZZA Allestimento InSport a parte, sul Suv di taglia superiore (compresa l’edizione ibrida plug-in PHEV) gli interventi estetici cedono la scena agli accessori per la sicurezza attiva e passiva: tra i servizi disponibili sul Model Year ‘17 si segnalano su tutti il Forward Collision Mitigation con telecamera e raggio laser e l’Ultrasonic Misaccelerator System, utile quando «scappa» il piede sul gas in fase di parcheggio, anche in retromarcia. La stagione fredda è alle porte, e anche il volante riscaldabile a 37° ha il suo perché. Mitsubishi si «imborghesisce» ma è il suo pubblico, in realtà, a non essere più lo stesso di una volta.

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