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Panamera diesel: da Berlino a Bologna con un pieno

Panamera diesel: da Berlino a Bologna con un pieno
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Sarà poco ortodosso, ma il diesel è già stato sdoganato da Porsche con la Cayenne. E ora anche la gamma delle Gran Turismo si completa  con l’arrivo della Panamera Diesel. La nuova versione della Panamera è già in vendita presso i concessionari (82.049 euro) e le consegne ai primi clienti italiani avverranno nelle prossime settimane.
Con un serbatoio di 80 litri e un’autonomia di oltre 1.200 chilometri - precisa Porsche - la Panamera coniuga spazio e consumi ridotti proponendosi come un’automobile adatta ai lunghi percorsi. Grazie a consumi di gasolio pari a soli 6,3 litri per 100 chilometri nel Nedc (Nuovo Ciclo di Guida Europeo), con pneumatici a basso coefficiente di attrito opzionali, ed emissioni di Co2 pari a 167 g/km, la prima Porsche Gran Turismo con motore diesel V6 può coprire il tragitto da Berlino a Bologna senza mai fermarsi per fare rifornimento. Con gli pneumatici di serie, i consumi pari a 6,5 l/100 km (Co2 172 g/km) si mantengono, comunque, ad un livello molto basso.
La nuova Panamera diesel deve però tenere fede al blasone della Casa e non rinuncia infatti alle prestazioni (in termini di silenzio e di cavalli) grazie al V6 da 3.0 litri che eroga 250 Cv tra 3.800 e 4.400 giri e una di coppia massima disponibili di 550 Nm costante tra 1.750 e 2.750 giri.
Si tratta della Panamera meno potente della gamma (otto versioni complessivamente che arrivano fino ai 550 Cv della Turbo).
In combinazione con la trasmissione Tiptronic S a 8 rapporti, il turbodiesel V6 della nuova Gran Turismo accelera da 0 a 100 km/h in 6”8 e raggiunge la velocità massima a 242 km/h.  La Panamera Diesel è disponibile esclusivamente con trazione posteriore.
 

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