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Ford "Sync", salto nel futuro. Il dialogo in auto è wireless

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di Lorenzo Centenari

MILANO - L'abitacolo come «hot spot» per connessione internet? Tempi andati da un pezzo, quelli in cui di un’auto contavano velocità e «0-100». Escludendo dal ragionamento supercar e limousine, oggi a vendersi è casomai il modello che più fedelmente asseconda l’esigenza di costante connettività che il consumatore percepisce, meglio se a prezzi bassi.
Nella corsa all’offerta del più vantaggioso kit per connessione senza fili balza in testa Ford, tradizionale campionessa di democrazia che per prima in Europa tra i generalisti, a 2012 inoltrato, introdurrà sulla Focus il pacchetto «Sync». Fondato sulla tecnologia MyFord Touch e nelle intenzioni di Colonia progressivamente esteso all’intera gamma dell’Ovale Blu, dietro al marchio Sync si cela il segnale wireless che l’utente, collegando a una porta Usb la propria Internet key o un qualunque smartphone, sarà felice di condividere con il resto dell’equipaggio.
Tra notebook, tablet e palmari, sarà possibile entrare in rete da cinque dispositivi contemporaneamente. Massima integrazione, quindi, con l’equipaggiamento personale, senza la necessità che un software specifico per le auto venga acquistato a parte. Microsoft l’illustre partner di un progetto che in generale prevede un livello mai visto di fusione tra il sistema interno e il proprio cellulare: chiamate, riproduzione foto e filmati, persino creazione e ricezione di sms potranno gestirsi direttamente dal display centrale da 8", ogni funzione del quale potrà essere attivata anche con l’esclusivo ricorso alla propria voce.
A differenza di altri sistemi a impulsi vocali l’archivio di Sync ospita fino a 10.000 comandi in 20 lingue diverse, e oltre che con la telefonia mobile interagisce con navigazione, climatizzazione e altre funzioni di intrattenimento. Prezzi ancora ignoti, previsioni incoraggianti: negli Stati Uniti, dove è già in commercio, Sync è un optional da 295 dollari.
 

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