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Vacanze in auto, i consigli utili

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 Tempo di vacanze e il primo weekend di agosto è tradizionalmente «caldo» per gli automobilisti. Ecco qualche consiglio prima di mettersi in viaggio.

All'estero Se si ha in programma  di uscire dai confini è sempre meglio informarsi sulle norme vigenti nel Paese dove abbiamo deciso di recarci o transitare. Nessun problema per l'interpretazione della segnaletica stradale - ormai unificata - e per il numero da chiamare in caso di emergenza (è 112 in quasi tutti i Paesi), ma sussistono grandi differenze per ciò che riguarda i limiti della percentuale di alcol nel sangue e l’utilizzo del telefonino in auto.
Il tasso alcolemico tollerato è mediamente dello 0,5 per mille, con poche eccezioni «permissive»  (0,8 in Irlanda, Gran Bretagna, Malta e Lussemburgo) e altre nazioni decisamente meno favorevoli (0,2 in Svezia e Polonia), se non con tolleranza zero (Repubblica Ceca, Estonia, Ungheria e Slovacchia). Chi ha come destinazione la Francia (Corsica compresa) o dovrà transitarvi ricordi di portare un alcolimetro usa e getta (costo pochi euro) di tipo omologato, in quanto obbligatorio oltralpe da luglio 2012. L'uso dei telefonini mentre si guida è vietato praticamente in tutta Europa e nel resto del mondo. Le multe possono essere molto salate, fino al corrispettivo di 600 dollari in Norvegia.
Sui siti specializzati e su www.viaggiaresicuri.it del Ministero degli Esteri si possono controllare gli aggiornamenti per norme e sanzioni. Che vanno pagate: da ottobre 2011 è perseguibile e sanzionabile il conducente che viola il Codice della Strada nell’Ue.
I bagagli Spesso, oltre alle valigie,  ci sono da sistemare bici, tavole da surf, ecc. Per evitare di mettersi in marcia con i passeggeri schiacciati o con traballanti carichi su improvvisati portapacchi, che aumentano tra l’altro il rischio e la gravità degli incidenti  - dicono gli esperti della Co.Ra, uno dei maggiori distributori italiani di accessori auto - occorre sistemare gli oggetti più pesanti (come le bombole per immersioni sub) sul fondo del vano di carico, fissandoli con cinghie in tessuto se sono presenti gli appositi anelli. Nelle wagon, se l’auto non ne è dotata, occorre munirsi di una rete o di un sistema di barre da inserire per separare bagagliaio e vano passeggeri, per evitare l’effetto catapulta in caso di frenata.
I carichi posizionati sul tetto invece tendono a modificare il baricentro e ad aumentare il rischio di ribaltamento; per questo motivo bisognerà prestare maggiore attenzione al volante.  «Sono da evitare le corde elastiche che, soggette ad allungamento, non danno garanzie di tenuta. Bisogna invece usare le cinghie con cricchetto», ricordano gli esperti del Co.Ra.
Caldo La prima regola da seguire per non superare livelli di temperatura è arieggiare l'auto prima di salire a bordo. Altro suggerimento è coprire plancia, cruscotto e volante con gli appositi schermi argentati durante la sosta. In mancanza dello schermo, vanno benissimo la pellicola in alluminio che si usa in cucina o anche un vecchio lenzuolo o un asciugamano. Per raffreddare una bottiglietta basta avvolgerle con un pezzo di stoffa bagnato e fare in modo che il tessuto sia lambito costantemente da un flusso d’aria.

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