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Tragico schianto, muore motociclista

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Tragico schianto mortale tra Bardi e Borgotaro. La vittima è un giovane di 29 anni.

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  • nino

    03 Maggio @ 17.33

    Comunque non si vuole mancare di rispetto a nessuno tanto meno a chi è scomparso.Si voleva soltanto rispondere in modo garbato ad un commento. Tutto qua.E' ovvio che sapranno le autorità dare le responsabilità del sinistro.

    Rispondi

  • nino

    03 Maggio @ 16.06

    La prima edizione del “Motac” (MOTorcycle Accident Causation) uno studio recentemente condotto a Bruxelles dagli esperti dell’IBSR (Istituto Belga per la Sicurezza Stradale) e interamente dedicato ai motocicli, ha rivelato che in Belgio il rischio di farsi male in strada con un mezzo a due ruote è 12 volte superiore a quello delle auto: nel 2012 infatti più di 100 motocilisti hanno infatti perso la vita nel piccolo stato federale, mentre il numero dei feriti ha superato quota 500. Il “Motac”, cofinanziato da SPF Mobilité et Transports - un’agenzia pubblica che in stile “Enac” - ha analizzato ogni aspetto della mobilità del paese con la collaborazione un pool di esperti, selezionati tra engineering, law-enforcement e il soccorso sanitario e tecnico. Lo studio ha anche preso in considerazione un dossier di 200 fascicoli giudiziari relativi a sinistri mortali o gravi avvenuti in Belgio tra il 2009 e il 2010, e tutti consegnati per l’analisi dagli uffici dei pubblici ministeri. Lo scopo dello studio era determinare le cause o i fattori di aggravio nei sinistri motociclistici e stabilire una serie di possibili interventi a riguardo, e i risultati hanno offerto spunti ritenuti 'interessantissimi' per le autorità locali in materia di strategia di contrasto alla mortalità stradale. Lo studio belga ha preso in considerazione le caratteristiche delle vittime e dei veicoli condotti come l’età, la professione, il grado di abilità quando accertabile e il tipo di moto, secondo un’inedita ripartizione in sei categorie: sportive, stradali, basiche, leggere e scooter, custom e fuoristrada. L’uniformità dei rilievi effettuati dalla polizia - che nel 30% dei casi sono stati integrati da perizie di esperti nominati dalle autorità giudiziarie - ha fatto sì che il campione dei 200 casi analizzati fosse sufficientemente rappresentativo per lo studio. Passando quindi all'analisi dei risultati, ne è uscito che il 35% degli incidenti dei motocilisti è autonomo, senza il coinvolgimento di altri veicoli, mentre nel 90% dei casi il sinistro è stato “provocato” dal motociclista stesso, con il restante 10% che non è risultato attribuibile ad alcuna causa precisa. Più della metà dei sinistri autonomi – il 58% – è avvenuto in curva (21 a sinistra e 16 a destra), mentre un solo incidente di questa tipologia è avvenuto in prossimità di un incrocio (con causa sconosciuta). Il 65% degli incidenti motociclistici è risultato costituito da collisioni con altri veicoli: nel 17% dei casi è avv

    Rispondi

  • nino

    03 Maggio @ 15.38

    solito motociclista che sfreccia a velocità fuori dal normale,può essere??? la macchina in questione era guidata da una donna con una bambina,non penso facesse le corse

    Rispondi

    • Labandieraitaliana

      03 Maggio @ 19.07

      La moto è in strada a pochi metri dall auto che invece esce da una laterale. Caro Nino lascia perdere vah! Ha ragione la gazzetta la polemica non serve a nulla ci vuole prudenza e attenzione da parte di tutti e smettiamola con sta storia che tutti i motociclisti corrono

      Rispondi

    • 03 Maggio @ 15.50

      REDAZIONE GAZZETTADIPARMA.IT - Lo ripeto per l'ultima volta: le cause del tragico incidente lasciamole accertare a chi di dovere. Qui vorremmo solo rispetto e partecipazione per il dolore di una famiglia. Grazie

      Rispondi

  • Labandieraitaliana

    03 Maggio @ 10.40

    Solita foto auto che esce da via secondaria e taglia la strada alla moto. Ci vuole più attenzione in strada da parte di chi guida. Cordoglio per l amico motociclista. RIP

    Rispondi

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