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Bigliardi: "Tangenziale sud di serie B, l'Anas intervenga"

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«L'ultimo incidente mortale, avvenuto qualche giorno fa, è la dimostrazione che è ormai arrivato il momento che l'Anas intervenga per mettere in sicurezza il tratto di tangenziale Sud fra il Campus universitario e via Spezia». A lanciare l'appello è il coordinatore di Civiltà per Parma Claudio Bigliardi: «Sono ormai anni che la gestione di questo tratto di tangenziale è passata all'Anas e, nonostante ci siano stati anche ripetuti solleciti da parte del Comune in passato, nulla è stato fatto fino a questo momento. E' una situazione inaccettabile e che fa sembrare questo tratto di tangenziale, che si trova in mezzo alle tangenziali Ovest e Sud, realizzate negli anni scorsi dal Comune con criteri moderni e di assoluta sicurezza, “figlia di nessuno”». Bigliardi prosegue ricordando che «la realizzazione di questo tratto risale a ormai 20 anni fa e presenta limiti evidenti».

Molti gli interventi da realizzare «al più presto, prima che altri morti vengano provocati dalla mancata realizzazione di opere ormai necessarie». Per il coordinatore di Civiltà per Parma «è necessario prioritariamente migliorare e mettere a norma gli accessi in tangenziale dagli svincoli di via Montanara e strada Farnese, oggi pericolosissimi, in quanto privi di una vera corsia di accelerazione. Senza contare che via Montanara è ormai diventata una strada di elevato traffico e utilizzata da molti automobilisti che arrivano dalle zone collinari proprio per immettersi in tangenziale e l'attuale assetto provoca lunghe code, soprattutto nelle ore di punta». Ma sono anche altri i punti «a rischio» della tangenziale Sud: «Manca per tutta la sua lunghezza il guardrail centrale, sostituito da un cordolo in cemento che, invece di fungere da dissuasore, rappresenta quasi un “trampolino” per i salti di corsia. E poi - prosegue Bigliardi - è del tutto priva di protezione anche la pista ciclabile che corre a fianco della carreggiata in direzione di via Spezia. E' molto frequentata, soprattutto nel tratto compreso fra i due svincoli, e non è difficile immaginare cosa potrebbe succedere se un'uscita di strada avvenisse durante il giorno. Inoltre, anche il tracciato, in particolare nella semicurva a sinistra fra l'uscita di strada Farnese e quella di via Spezia, è molto pericoloso per un'arteria di questa importanza». In chiusura Bigliardi chiede che «l'Anas consideri come urgenti e indispensabili lavori che vanno ben oltre l'ordinaria manutenzione, peraltro comunque scarsa, perché non è più accettabile avere un tratto di tangenziale “di serie B”».

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