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Ecocity, 320 quintali di merci trasportati ogni giorno nella Ztl

Ecocity, 320 quintali di merci trasportati ogni giorno nella Ztl
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di Caterina Zanirato
Oltre 320 quintali trasportati ogni  giorno verso il centro storico di Parma  con 10 operatori che lavorano giorno e notte: a poco più di un mese dal suo varo ufficiale, il progetto «Ecocity - ultimo miglio» ha già collezionato alti numeri.
Il servizio di consegna merci  in centro storico, realizzato dal Centro agroalimentare e logistico di Parma, ha iniziato a funzionare già la scorsa primavera, ma è diventato obbligatorio dal primo marzo scorso: solo un mese fa, infatti, è stata approvata l’ordinanza per la restrizione del carico/scarico merci in centro storico, obbligando definitivamente i furgoni a fare tappa al centro agroalimentare per scaricare la merce e affidarla per gli ultimi chilometri agli 8 mezzi ecologici «Ecocity».
Ottimi i risultati ottenuti fino ad oggi, fanno sapere dal centro agroalimentare: «Si appoggiano alla nostra struttura 38 aziende per il trasporto di vari prodotti – spiega il direttore del centro agroalimentare, Andrea Bianchi -. Si va dall’alimentare fresco al secco, dal collettame all’ortofrutta. Ci sono poi 8 grandi aziende di distribuzione agroalimentare che servono più di 40 esercizi commerciali. Ogni giorno, portiamo la merce in centro storico per circa 180 negozi, ristoranti o bar. Sono ottimi risultati per un servizio che purtroppo è ancora sconosciuto: in questi giorni infatti, si è adottata una linea morbida nei confronti degli autotrasportatori che cercavano di portare il carico in centro, spiegando loro in cosa consisteva il servizio più che obbligarli a pagare sanzioni». Un ottimo risultato anche per l’ambiente, visto che secondo gli ultimi dati, il 55% del totale dell’inquinamento veicolare è causato dal trasporto merci e il 40% di queste merci va verso il centro storico.
 Per evitare sovraffollamenti e per capire il flusso di trasporti in centro, inoltre, è stata realizzata anche una piattaforma Gps per tracciare gli spostamenti dei furgoni all’interno delle Ztl. «Da questo punto di vista è ancora difficile fare un bilancio  – commenta Bianchi -. Bisogna aspettare almeno giugno, visto che molti furgoni non sono accreditati. Per l’intera regolarizzazione del sistema si dovrà attendere un paio di mesi».

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