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Il centro muore? Scoppia la polemica

Sulle numerose chiusure di negozi in via Garibaldi, la dura replica dell'assessore al direttore dell'Ascom

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Commercio in crisi in via Garibaldi e in generale nel centro storico: dura replica dell'assessore Cristiano Casa alle considerazioni dell'Ascom, e in particolare del direttore, Enzo Malanca, rilasciate ieri alla Gazzetta. Una situazione, quella di via Garibaldi, che sotto il profilo del commercio - come documentato dalla Gazzetta - registra 18 saracinesche abbassate (erano dieci solo sei mesi fa), un declino iniziato alcuni anni addietro e che oggi si evidenzia in modo eclatante.
Il direttore dell'Ascom aveva parlato ieri di via Garibaldi come «il segno del declino dell'intera città. Tutto il centro storico sta morendo».
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  • Medioman

    16 Agosto @ 21.14

    Beh, signor Maurizio, proviamo a farli questi conti: un posto auto, in certi parcheggi, costa 7 euri al giorno; se un posto auto, davanti al negozio, viene utilizzato da dieci clienti (circa uno all'ora), l'incidenza sarà di 70 centesimi cadauno (meno di una operazione bancaria, tipo pagamento POS). 7 euri al giorno, in un anno, fanno 2.500 euri (come una minima campagna pubblicitaria), ma qualcuno potrebbe anche pensare che conviene pagare un po' di interessi, e "acquistarlo" (o prenderlo in concessione). Ovviamente, io ragiono come imprenditore, non come "impiegato disoccupato" che si improvvisa commerciante. Per quanto riguarda i varchi, quando ero ragazzo era "di moda" farsi la "vasca" in auto o moto, raramente si parcheggiava, al massimo ci si fermava il tempo necessario per caricare qualche ragazza. Però, intanto, si dava un'occhiata alle vetrine, nonché alle "simpatiche ragazze" dislocate sulla circonvallazione interna. Questo "movimento" (gente tira gente) faceva si che gli abitanti del centro (qualche decina di migliaia di persone) preferissero passeggiare in centro, anziché prendere l'auto per raggiungere le zone periferiche, dove attualmente sono ubicati i centri commerciali. Facendo bene i conti, non so se crea più inquinamento il traffico "in entrata", o il traffico "in uscita" dal centro.

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  • Medioman

    16 Agosto @ 11.43

    Signor Maurizio, ammetto la mia ignoranza sui dettagli, però i "posti auto" in vendita potevano essere eventualmente acquistati dai negozianti, e messi a disposizione gratuita dei clienti, come succede in ogni esercizio che abbia un "parcheggio per clienti" a disposizione.

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  • Vercingetorige

    15 Agosto @ 18.40

    AH , HO CAPITO ! Quindi gli ascensori che scendono sotto la Ghiaja , finiscono in una miniera di carbone........

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  • Vercingetorige

    15 Agosto @ 12.02

    IO , A CANNES , IL POMERIGGIO DI FERRAGOSTO , sono andato a fare una passeggiata sulla "Croisette" . La "Croisette" è isola pedonale , ma ho potuto lasciare la macchina ad un passo , nell' enorme parcheggio sotterraneo sotto il "Palais du Cinema" . Quello è il modo in cui si fanno le isole pedonali , non con parcheggi interrati impiegati come allevamenti intensivi per pantegane .

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  • Medioman

    14 Agosto @ 14.56

    Signor Vercingetorige, con un piccolo sforzo di memoria mi torna alla mente una sfilza infinita di "personaggi", più o meno conosciuti; ma per rimanere in tema "politico", ricordo anche un fatto fondamentare: gli artigiani RICEVEVANO UN CONTRIBUTO per "insegnare il mestiere" agli apprendisti; lo Stato, anziché buttare soldi in "corsi di formazione" non sempre giustificati (per essere benevolo), aiutava realmente le piccole attività, piccole attività che, in alcuni casi, si allargarono fino a diventare grandi industrie; contemporaneamente e conseguentemente, per i giovani (dai dieci anni in su) era facilissimo trovare lavoro, magari anche semplicemente facendo il fattorino per qualche bottegaio. E' esattamente quello che sta succedendo oggi, in certi Paesi cosiddetti "sottosviluppati", che, se non ci svegliamo, fra un po' ci compreranno "in saldo".

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