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Macchina sulla pista del Verdi, parla l'autista: "Ho visto la morte in faccia"

Macchina sulla pista del Verdi, parla l'autista: "Ho visto la morte in faccia"
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Si è visto arrivare un aereo lanciato a tutta velocità contro l'automobile, e anche se sono passate più di 48 ore, quando parla dell'incidente la voce gli trema ancora. «Sono vivo per miracolo, ho visto la morte in faccia», spiega in tono incerto Loris Maltaventi, il falconiere dell'aeroporto di Parma che venerdì pomeriggio ha rischiato di essere centrato in pieno dal Boeing 737 della Ryanair diretto a Londra mentre stava bonificando la pista dai volatili.

Perché si trovava lungo la pista mentre un aereo stava per decollare?

«Come falconiere devo fare un'ispezione della pista prima di un atterraggio o di una partenza in modo da allontanare i volatili. In pratica, con l'aiuto di un falco bonifico la zona dalla presenza di uccelli che potrebbero danneggiare gli aerei in partenza o in arrivo».

Queste operazioni di bonifica richiedono l'uso di un'automobile?
«Le ispezioni le conduco a bordo di un veicolo perché il falco che utilizzo è stato addestrato a fare gli attacchi direttamente dall'automobile. Il falco parte dall'auto e poi rientra senza alcun problema. Si tratta di una tecnica molto particolare». 
 
(L'articolo completo è sulla Gazzetta di Parma in edicola)

© RIPRODUZIONE RISERVATA

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  • Francesco

    04 Agosto @ 15.25

    Io ero sull'aereo e, a parte la frenata, no su non abbiamo subito danni o avuto crisi di panico....l'unico disguido è stato il ritardo del volo.

    Rispondi

  • Emme

    04 Agosto @ 08.48

    E la torre di controllo cosa ci sta a fare??

    Rispondi

  • jack

    03 Agosto @ 19.18

    Salve. Vorrei far notare al sig/ra pipster che le posso confermare che non è facile vedere un aereo quando si è in pista. La pista di parma è concava come tutte le piste e quando si è su una testata pista, prima di tutto non vai mai ad immaginare che qualcuno dia il consenso al decollo e poi ti rendi conto solo quando ci sei a 100/150 mt di distanza che l'aereo è in movimento.

    Rispondi

  • Luigi

    03 Agosto @ 14.53

    Ha ragione davide,non esistono ancora volatili radiocomandati,se a quel ragazzo è stato affidato quel lavoro un motivo ci sarà pure,forse servirà più personale per un lavoro non facile e delicato.

    Rispondi

  • pipster

    03 Agosto @ 14.52

    Ma è così difficile vedere un aereo che entra sulla pista dove stai a cacciare via gli uccelli? Mmah... per me è assurdo..

    Rispondi

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