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Motore in fiamme: i passeggeri chiedono i danni

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LE ACCUSE - La collisione sfiorata il 31 lu­glio fra l'aereo della Ryanair in partenza per Londra e un'auto­mobile sulla pista dell'aeroporto «Verdi»? «è successo perché nessuno ha comunicato al fal­coniere a bordo dell'auto che c'e­ra un aereo che stava per de­collare ». Il motore in fiamme dell'aereo della Wind Jet appena partito per Palermo il giorno successivo? «Un incidente avve­nuto per totale assenza del ser­vizio di allontanamento volatili dalla pista».
  Sono accuse pesanti quelle che muove all'aeroporto parmi­giano l'avvocato Monia Cocconi, che rappresenta una decina di passeggeri del volo Wind Jet del 1° agosto per Palermo su cui viaggiava lei stessa e Loris Mal­talenti, il falconiere addetto al­l'allontanamento dei volatili. E dopo l'esposto alla procura della Repubblica depositato all'indo­mani dell'episodio (del quale si occupa il pm Francesco Gigliot­ti), ora il legale annuncia una richiesta di risarcimento di un milione di euro per danni mo­rali, che verrà avanzata in sede civile sia a Sogeap (la società di gestione dell'aeroporto) che a Wind Jet (proprio la compagnia aerea aveva a sua volta chiesto sette milioni di risarcimento al­l'aeroporto per i danni al velivolo e il danno di immagine conse­guenti all'incidente).

 
LA REPLICA DEL DIRETTORE DELL'AEROPORTO - Le procedure di sicurezza all'aeroporto “Verdi” vengono garantite al cento per cento». A sostenerlo è il direttore dello scalo Tommaso Sabato. «Noi come aeroporto abbiamo delle procedure, certificate e control­late da Enac, che abbiamo se­guito. Ora ci sono delle commis­sioni, di Enac e dell'Agenzia na­zionale per la sicurezza del volo, che stanno verificando il tutto: noi aspettiamo serenamente l'e­sito ». Quanto alla presunta in­terruzione del servizio di allon­tanamento volatili, Sabato spie­ga che questo «è da escludere.
  Il servizio falconieri è stato sempre operativo, nel pieno ri­spetto delle condizioni di sicu­rezza, anche dal 1° al 3 agosto, senza interruzioni di sorta. Tale circostanza risulta in termini documentali dalle ispezioni in pista effettuate dal signor Mal­talenti nella giornata del 1° ago­sto, consacrate in atti da lui re­golarmente firmati. Parimenti, nei successivi giorni del 2 e 3 agosto, il servizio di ispezione è stato effettuato con regolarità da altri falconieri».

Altre informazioni nell'articolo di Francesco Bandini sulla Gazzetta di Parma oggi in edicola

 

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