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In arrivo una maxirotatoria sulla via Emilia a Pontetaro

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 Gian Luca Zurlini

Tra meno di un anno  l'incrocio tra la provinciale che collega Collecchio a Pontetaro e la via Emilia  sarà «sostituito» da una maxirotatoria che, se i programmi saranno rispettati, dovrebbe essere pronta nell'estate del 2010. L'immissione sulla statale in passato era quasi impossibile e, quando avveniva, era molto spesso «a rischio», tanto che molti  incidenti  si sono succeduti negli anni in quel punto. Con l'apertura del nuovo ponte sul Taro della Cispadana la situazione è leggermente migliorata, soprattutto per il diminuito transito dei Tir, ma l'incrocio è comunque rimasto sempre uno dei «punti caldi» della viabilità comunale.
Rotatoria in arrivo
Con la «retrocessione» del tratto della «vecchia» via Emilia che va da Fraore a Pontetaro da statale a comunale, la competenza è passata al comune di Parma. E proprio il comune ha predisposto nei mesi scorsi, d'intesa con la Provincia che ha la competenza per l'arteria che collega Pontetaro con Collecchio, un progetto per una rotatoria che è destinata a migliorare notevolmente la situazione e, soprattutto, a rendere più agevole l'immissione sulla via Emilia. La rotatoria sarà molto larga, in quanto è previsto un diametro di 50 metri e «disassata» rispetto all'ex statale di alcune decine di metri verso l'interno della provinciale. Questo consentirà la realizzazione di una «bretellina» per l'accesso autonomo a una palazzina che adesso si trova proprio a fianco della carreggiata stradale e alle attività artigianali che si trovano sulla destra per chi va in direzione di Pontetaro. Il progetto prevede anche di preservare i grandi alberi che si trovano su un lato della strada in una proprietà privata e un'illuminazione diffusa con lampioni che verranno posizionati a fianco dei rami di immissione.
Costi e tempi di realizzazione
Il costo della nuova rotatoria sarà di 400 mila euro, mentre per quanto riguarda la realizzazione si andrà oltre la metà del 2010. L'iter burocratico è infatti nella fase iniziale: la prossima settimana il progetto preliminare con le varianti urbanistiche necessarie per poter procedere agli espropri dei terreni agricoli che saranno occupati dalla rotatoria approderà in consiglio comunale per votare l'adozione.  L'approvazione definitiva dovrebbe arrivare a gennaio, a marzo sarà pronto il progetto definitivo e quindi serviranno un paio di mesi per l'appalto e l'assegnazione dei lavori. Il cantiere dovrebbe quindi essere avviato a giugno: a quel punto, entro agosto la rotatoria dovrebbe entrare in funzione e quindi essere completata con tutte le «rifiniture» fra settembre e ottobre.
Soddisfatto Aiello
L'assessore ai Lavori pubblici Giorgio Aiello  si dice soddisfatto «perché siamo riusciti a trovare una soluzione di buon livello per risolvere un problema di viabilità che si trascinava da anni. Ora serviranno ancora alcuni mesi per completare tutto l'iter amministrativo, ma la scelta è fatta e nel 2010 questo pericoloso incrocio verrà finalmente messo in sicurezza». 

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