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Jam Session, il "buco" risale al 2006

Jam Session, il "buco" risale al 2006
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La Guardia di Finanza sta ricostruendo il modo in cui sono stati generati i problemi nei bilanci di Jam Session. Le Fiamme gialle vogliono vederci chiaro su 32 milioni di euro che sarebbero stati «sperperati».
Secondo quanto emerso finora dagli accertamenti, l'anno cruciale è stato il 2006: furono iscritti ben 15 milioni di euro alla voce «spese di rappresentanza, servizi e promozione». Ma secondo gli inquirenti che indagano sul crack di Jam Session, in realtà quell'anno i conti reali dell'azienda erano in rosso. E il «buco» sarebbe stato ripianato con una serie di crediti inesistenti.

I 15 milioni che nel bilancio 2006 di Jam Session risultano essere «spese di rappresentanza, servizi e promozione» riguarderebbero sfilate, servizi fotografici, decine e decine di serate in discoteca, omaggi e attività promozionali più o meno eclatanti. Ma secondo gli atti dell’inchiesta in corso con l'accusa di bancarotta, nel 2006 nel garage di Cambi, di sua madre Simona Vecchi e del patrigno Gianluca Maruccio De Marco erano parcheggiate 14 autovetture di lusso, tra cui una Ferrari, una Bentley, una Porsche e almeno tre Mercedes. Tutte acquistate a nome della società d’abbigliamento, ma utilizzate esclusivamente dai membri della famiglia dell’imprenditore. Cambi poteva disporre inoltre di una barca e di un jet personale: solo in spostamenti aerei l’anno prima aveva speso 1,6 milioni.

In base alla ricostruzione delle Fiamme gialle, nel 2006 l'azienda aveva un passivo di 11 milioni e la perdita sarebbe stata ripianata iscrivendo a bilancio crediti inesistenti attraverso il sistema delle «note di debito». In pratica veniva chiesto, attraverso comunicazioni ufficiali ai fornitori di servizi della Jam Session, il pagamento di somme a cui l'azienda in realtà non aveva diritto. Fra i soggetti che hanno ricevuto quelle richieste figurano Lele Mora, Valerio Merola (già sentiti dai magistrati parmigiani), Fabrizio Corona, titolari di agenzie di spettacolo e promozione, ma anche a Flavio Briatore in qualità di dirigente della squadra Renault di F1 (sponsorizzata da Guru). Alla fine, con questo sistema - dicono i finanzieri - quella che era una perdita è stata trasformata in un attivo di 1,5 milioni di euro, poi distribuito come dividendo.

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