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Trasporti, la Regione punta sui mezzi elettrici: nascerà una rete di rifornimento

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Le nuove infrastrutture come la Cispadana e la Pedemontana restano fra le priorità della Regione. Ma per sviluppare la rete dei trasporti in Emilia-Romagna da ora in poi si punterà anche sull'elettricità. La Regione e l'Enel firmeranno nei prossimi giorni un accordo per costruire sul territorio emiliano-romagnolo una rete di colonnine per il rifornimento dei mezzi elettrici.
«Dovremo costruire la regione elettrica. Bici, auto, bus: tutto quanto è possibile. I tempi sono maturi - ha detto l'assessore regionale ai Trasporti Alfredo Peri -. Inizieremo con progetti pilota».

L'assessore Peri ne ha parlato questa mattina in Camera di commercio, durante la presentazione del Piano regionale integrato dei trasporti (Prit). Aprendo la discussione, il presidente Andrea Zanlari ha sottolineato che a suo parere è «assolutamente inaccettabile» che le amministrazioni locali continuino a permettere che le costruzioni erodano il territorio agricolo. Le nuove costruzioni danno «oneri di urbanizzazione, ricavandone risorse per gestire i servizi sociali». Però, nota Zanlari, questo trend «è inaccettabile per la ricchezza che stiamo sottraendo ai nostri figli. Se continueremo a tirare via i campi con questi ritmi, fra 22 anni non avremo più la produzione di Parmigiano Reggiano».

Quanto al Prit 2010-2020, l'assessore Peri ha detto che la Regione continuerà il lavoro intrapreso negli ultimi 10 anni: «La lista delle cose da fare c'è già». E fra le priorità Peri conferma la Cispadana e la Pedemontana. Il tema delle risorse (che va a braccetto con quello dei tagli del governo) sarà un tema chiave da affrontare, anche per quanto riguarda la gestione dei trasporti.

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  • massimo

    19 Giugno @ 10.04

    LA CITTA' DI OGGI E' PURO CEMENTO, FA VERAMENTE SCHIFO, CON IL BACINO DI UTENZA CHE ABBIAMO NON SERVONO TUTTI QUESTI CENTRI COMMERCIALI E QUESTE CASE NUOVE. PER CHI LE FANNO LE CASE????LA POPOLAZIONE E' IN CALO...I CENTRI COMMERCIALI LI FANNO PER FAR CHIUDERE I NEGOZI IN CENTRO E' CHIARISSIMO. ALDILA' DEI PROCLAMI DELL'AMMINISTRAZIONE

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  • pgaibazzi

    19 Giugno @ 08.37

    Dal Piano regionale lntegrato trasporti 2010-20 della Regione emila Romagna pag. 41 "emerge (...) la richiesta di potenziamento della Grande Rete, nell'ambito dei corridoi già individualti dal Prit 98 (Tibre autostradale, Passante nord di Bologna, Autostrada E55-E45, bretelle autostradali Campogalliano- Sassuolo e Castelvetro Piacentino- Porto di Cremona, varianti alla SS 16 Adriatica, cispadana autostradale A13 e A22, completamento tra A21 e A22, Pedemontana)". E' questa la tutela della Food Walley? La lista delle cose da fare è frutto di una vecchia politica da rivedere completamente? Errani in campagna elettorale non ha parlato di bloccare il consumo del suolo?

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  • Elena

    18 Giugno @ 15.48

    non tutto il male vien per nuocere....se fra 22 anni non avremo più la produzione del parmigiano reggiano. Eviteremo di doverlo ritirare dal mercato perchè saturo di inquinati depositati dall'inceneritore. la tempistica è propria giusta giusta. Ma ci rendiamo di conto della direzione miope e senza prospettive del nostro presunto "miracolo parmigiano"?

    Rispondi

  • Matteo

    18 Giugno @ 15.37

    una grossa perdita...

    Rispondi

  • giardino di gru

    18 Giugno @ 14.14

    concordo per quanto riguarda il territorio agricolo...dall'alto Parma deve sembrare un giardino con al posto dei fiori le gru...sarebbe ora di rallentare le concessioni edilizie...ne va del futuro agricolo ma anche della città ; si sta costruendo senza preoccuparsi minimamente del bello e di integrare le nuove costruzioni con il verde pubblico solo massimo profitto

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