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Spip, ultimo atto. La liquidazione è inevitabile

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La liquidazione della società attraverso il concordato preventivo: sembra ormai certo che sarà questa la strada (obbligata) che il Comune di Parma percorrerà per chiudere la «partita» della montagna di debiti che grava sulla Spip e che aumenta ogni giorno.
La società, le cui azioni sono al 97,99% di Stt holding a sua volta controllata interamente dal Comune, non è infatti riuscita a trovare acquirenti per le aree di cui è proprietaria e per acquistare le quali si è pesantemente indebitata con le banche. L'attuale presidente Alberto Pangrazi Liberati, che è anche consigliere di Stt ed è in carica dal febbraio scorso, sembra dunque deciso a procedere in questa direzione per evitare il rischio di una procedura fallimentare che, in mancanza di acquirenti che portino danaro fresco nelle casse della società, diventerebbe inevitabile in tempi relativamente brevi. 

L'articolo completo di Gian Luca Zurlini è sulla Gazzetta di Parma in edicola.

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  • lupo

    31 Luglio @ 01.09

    di nuovo grazie calestani ma piantala ... ancora vuoi fare .....smettila... triste fine ....tra poco ...... rideremo noi........................

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  • Paolo

    30 Luglio @ 22.28

    @Patti - Guarda che è fin dai tempi di Ubaldi che le persone oneste e senza fette di salame sugli occhi hanno denunciato il malaffare galoppante. Mi sembri in malafede a "dimenticare" tutte le voci di protesta contro la metro-leggera, contro l'inceneritore, contro i giochi di potere di Enia-Iren, contro il comportamento della polizia municipale (rigorosamente in minuscolo), contro il ben conosciuto metodo di assegnazione degli appalti, contro le nomine a dirigenti comunali degli amici, contro la gestione degli asili di Parma Infanzia, contro il mangia-mangia delle partecipate del comune e i continui riporti a nuovo delle svalutazioni e delle minusvalenze nei bilanci, ... devo continuare?

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  • japsos

    30 Luglio @ 19.52

    belle queste holding del comune se fosse una persona seria si sarebbe già dimessa invece come sempre paese dei balocchi

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  • rolando

    30 Luglio @ 17.49

    Grande Calestani grazie di tutto!

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  • Giuseppe

    30 Luglio @ 16.38

    Nel mio commento ho commesso un errore : l'attivazione del sistema SCC è tra Bologna e Piacenza : Parma dovrebbe essere declassata a "fermata" mentre Reggio o, più probabilmente Modena, diventerà la "stazione porta" della tratta. In questo scenario non capisco quell'ecomostro che stanno costruendo a chi servirà....................se non a garantire appalti, subappalti ecc ecc.

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