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Strada Elevata: quando la rotatoria è in affanno

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Una segnalazione dai lettori, sempre più frequente, su una zona calda della viabilità cittadina: strada Elevata.

E per una volta non c'entrano le polemiche sul senso unico di via Zarotto: la segnalazione riguarda proprio la rotatoria. Se infatti, per buona parte della giornata, la maxi-rotonda ha risolto, in maniera forse perfino superiore alle previsioni, la situazione di quello che era uno degli incroci semaforici più complicati della città, ci sono i momenti caldi (7,30-8,30 ,poi 12,30-13,20 e 17,30-18,30) in cui la rotatoria si satura, e il traffico rischia di andare in tilt, anche per il "tappo" che si forma  all'ingresso di via Mantova.

Qualcuno chiede se non siano possibili dei correttivi. Giriamo segnalazione e domanda agli addetti ai lavori, e  al proposito ricordiamo che oggi è l'ultimo giorno per indirizzare le vostre domande all'assessore alla viabilità Somenzi, con osservazioni o proposte sulla viabilità cittadina. La prossima settimana, gireremo tutte le domande alll'assessore e pubblicheremo le sue risposte. Utilizzate, per le vostre domande, lo spazio commenti nella colonna centrale a fianco di questo articolo.

Sabato riapre via Trieste: pareri divisi sul doppio senso. Vai all'articolo

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  • Marco

    27 Novembre @ 17.21

    Intendevo scrivere "... di traffico, e dove le caratteristiche della strada lo consentano." Pardon

    Rispondi

  • Marco

    27 Novembre @ 17.18

    Questo è una conseguenza dell'applicazione indiscriminata e irrazionale delle rotatorie, nate per sostenere flussi medi di traffico, e dove le caratteristiche della strada. Pensare che una rotatoria possa sostenere l'intensità di traffico raggiunta in talune fasce orarie dall'incrocio di Via Mantova è cosa folle. Se si pensa che il principio su cui si regge la rotatoria è quello secondo cui si può accedere ad essa solo quando non è già impegnata, si capisce che quando la rotatoria si satura, per eccesso di traffico o per l'ampiezza insufficiente, si verifica una paralisi completa. In questi casi sarebbe bene, anche a costo di apparire poco trendy, tornare ai vecchi semafori.

    Rispondi

  • Marco

    27 Novembre @ 17.08

    Vogliamo parlare del risezionamento barbaro di Via Emilia Est, che ha prodotto veri e propri colli di bottiglia come quello all'altezza dell'Esselunga, dove chi, provenendo da Reggio Emilia e dovendo svoltare a sinistra in Via Lisoni, si ferma al centro della carreggiata, provoca il blocco di tutto il traffico con formazione di lunghe code? Non ci voleva tanto a prevederlo, bastava prendere due misure...

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  • Ghiso

    27 Novembre @ 15.24

    Io concordo con l'idea di Matteo, ma piú che rimettere lo svincolo a sinistra (che creerebbe davvero disquidi) io ci farei una rotatoria lí dove c'é lo svincolo di immissione sul ponte di via Mantova

    Rispondi

  • Sandro

    27 Novembre @ 15.03

    Dott.Somenzi,la corsia preferenziale degli autobus sulla via emilia era un ottima idea; è stato un errore a parer mio rivedere cosi' drasticamente il provvedimento. Faccia qualcosa per favore su via volturno,il primo tratto venendo da barriera bixio essendo a senso unico è spesso scambiato per un tratto di autodromo. Poi passata la semicurva a sinistra tra via abba e via musini si continua a tutto gas.Faccia presto prima che ci scappi il morto.

    Rispondi

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