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Volo dal viadotto sull'A1 con tre morti: "L'auto andava a 27 km/h"

Volo dal viadotto sull'A1 con tre morti: "L'auto andava a 27 km/h"
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Georgia Azzali

E' precipitata da sei metri e mezzo d'altezza, Fiorentina Zoto. Dopo essere finita contro un parapetto «ossidato». E talmente fragile da non poter resistere all'urto di un'utilitaria che faceva i 27 km all'ora. Perché è questa la velocità dell'Opel Corsa della ragazza al momento dell'impatto,
il 23 giugno 2012, mentre percorre il cavalcavia di Viarolo sull'Autosole.
 
Quelle verifiche inesistenti - E' il dato sconcertante messo nero su bianco sul 415 bis, l'avviso di conclusione delle indagini depositato nei giorni scorsi dal pm Paola Reggiani, titolare dell'inchiesta sulla morte di Fiorentina e dei due pensionati - Giacomo Carrera e Concetta Aleo - schiacciati dalla macchina della ragazza mentre viaggiavano sull'A1. Una barriera fatta di una trama talmente leggera e usurata da cedere all'istante. E, secondo la procura, mai controllata negli ultimi vent'anni.............................Articolo completo sulla Gazzetta di Parma in edicola

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  • Puzzi

    10 Luglio @ 09.44

    @pio La vittima della caduta presso lo stadio, in città, merita altrettanto rispetto, è evidente. Forse però lei non ha capito la mia sottolineatura. 1. le buche sulle strade che si sono aperte col mal tempo sono situazioni di "emergenza", imprevedibili, difficili da controllare su tutto il territorio cittadino e, ovviamente impossibili da sistemare tutte subito, specie quando il maltempo stesso ne impedisce la chiusura. 2. altrettante buche sono emerse (si chiama, appunto, emergenza) in tutti i Comuni della provincia, ove i cittadini tutti si sono lamentati, ma l'attenzione è stata quasi sempre posta dai "media" nei riguardi del Comune di Parma che, per volontà degli amministratori precedenti, ha un dedalo di strade enorme, peggio che New York. Ciò nonostante, le buche sono state chiuse, non tutte in tempo, purtroppo. 3. molto più grave è una situazione di pericolo, che ha prodotto la morte di tre persone, dovuta a pura negligenza, perpetuata negli anni, e non dovuta ad una "emergenza". Chi ha collaudato quell'opera? (la rete a "protezione" del cavalcavia?) Chi l'ha progettata? chi era il direttore dei lavori? Chi il dirigente competente? Perché è potuto succedere? Ovviamente non sta a me giudicare, ma ai Giudici che stanno facendo l'inchiesta. 4. che la competenza sia della Provincia sembra palese, visto che fra gli indagati pare vi siano dirigenti della Provincia (sono stati fatti i nomi dagli organi di stampa, non nei pettegolezzi da bar) 5. se si vuole evidenziare una responsabilità politica del Sindaco nei riguardi dei suoi dipendenti negligenti, o presunti tali, dovrebbe valere la stessa regola per il Presidente della Provincia che, quindi, non può far finta di niente. 6. non ho lanciato una scomunica a Bernazzoli, ma ho soltanto invocato una sua "spiegazione" da parte sua. Se in Provincia pensano di aver agito correttamente, le spiegazioni sarebbero utili anche a loro stessi, per dare conto ai cittadini del loro operato. Il Comune la diede, dicendo, appunto, che era colpa del maltempo. La Provincia, considerato che sono bastati 27Km/h per abbattere quella "protezione", la dovrebbe dare, secondo me

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  • pio

    09 Luglio @ 20.09

    Si puzzi, e quel signore in fin di vita perché caduto in una buca invece non si è fatto nulla..va bene essere grillini nell'animo, ma ogni tanto cercare di non buttare tutto in polemica farebbe più che bene..

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  • alessio

    09 Luglio @ 17.50

    Un consiglio: meno chiacchiere e più fatti a quelli che in 20 anni avrebbero potuto fare qualcosa (anche alla barriera incriminata) ma che non hanno fatto una "mazza"... e scusate il gergo prettamente "giornalistico". La cosa fantastica è che hanno messo in "sicurezza" il ponte A1 a Viarolo (dopo l'incidente) ma appena dopo sulla provinciale per Soragna troviamo l'ennesima rete di sicurezza modello gabbia per polli.

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  • marco

    09 Luglio @ 15.04

    Non credo, anzi son quasi certo, sia compito della Provincia o dei Comuni il discorso barriere dei viadotti su A1, anche se le strade sono SP o SC.

    Rispondi

  • CRISTIAN

    09 Luglio @ 12.25

    Tutti i giorni passo dal ponte che attraversa l'autostrada A1 sulla provinciale per Soragna e mi sembra tutt'altro che sicuro. Neache tragedie di questa gravità riescono a smuovere le coscienze di chi è responsabile della sicurezza delle nostre strade.

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