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Fidenza - Il treno per Vaio ancora "ai box": la Regione nicchia

Fidenza - Il treno per Vaio ancora "ai box": la Regione nicchia
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Ancora ritardi nella apertura della stazione ferroviaria di Vaio. Sono ormai in tanti in città a domandarsi come mai la fermata del treno all’ospedale non sia ancora stata attivata, quando invece è ormai tutto pronto. Stando ai tempi che aveva annunciato Trenitalia, la fermata del treno sulla tratta Fidenza - Salso, doveva già essere stata attivata entro la fine del mese scorso. Ma è ancora tutto fermo, fra la delusione di tanti cittadini, che aspettano da tempo la nuova fermata per l’ospedale di Vaio. Durante l'ultimo sopralluogo da parte del sindaco Cerri, del vice sindaco Antonini e dell'assessore Massari, lo scorso 20 dicembre, era stata espressa grande soddisfazione per la conclusione dei lavori, di competenza del comune, entro i tempi previsti. Sindaco e vice sindaco hanno fatto sapere di avere sollecitato a Trenitalia e Rfi la nuova fermata di Vaio, dieci giorni fa.
Da Bologna le Ferrovie intanto hanno risposto che la prossima settimana verranno effettuati alla stazione verifiche tecniche da parte di Rfi. «Spetterà poi alla Regione, che è la committente del servizio - hanno dichiarato dalle Ferrovie dello Stato, Direzione centrale relazioni con i media - con la quale Trenitalia ha un accordo, decidere quando partire con la fermata».
Insomma ancora non è dato a sapere quando il treno fermerà a Vaio. Ci sono luci e ombre e il treno potrebbe non fermare almeno nell'immediato. Una riposta precisa potrebbe arrivare già durante il convegno che si terrà martedì a Fidenza, alle 18 al Ridotto, proprio sul tema delle infrastrutture del territorio e che vedrà, fra l'altro, la partecipazione dell'assessore regionale ai Trasporti, Alfredo Peri. Già nello scorso dicembre l'assessore Peri aveva dichiarato che nella Finanziaria 2009, il Governo non aveva stanziato un euro per i servizi regionali e che dei 480 milioni di euro all'anno per tre anni disponibili, non era dato  sapere se dovevano essere spartiti con altri obiettivi. Trenitalia aveva confermato dal 14 dicembre solo le quattro corse prolungate in più, rispetto alle precedenti, sulla Salso-Fidenza-Parma. Ma delle nuove fermate richieste dalla Regione, Trenitalia ne aveva esaudite meno della metà, escludendo oltre a Vaio, anche Ozzano e Anzola.

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