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Fidenza - Piazza Stazione, slitta ancora la consegna

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Ancora ritardi nei lavori per la demolizione della ex sede del Dopolavoro ferroviario e ancora disagi nel nodo stradale intorno al piazzale della stazione.  Le Ferrovie dello Stato infatti non hanno ancora concesso l’autorizzazione per demolire il vecchio fabbricato che ospitava la sede del Dopolavoro ferroviario che si affaccia su via Carducci e quindi non si può procedere con i lavori di ultimazione del sottopasso. Ancora il gruppo Rfi non ha venduto l’area al Comune, anche se in questi giorni dovrebbe andare a rogito. Un atto questo che risulta necessario per l’ultimazione del riassetto viabilità sul nodo della stazione.

L’indisponibilità dell’area occupata dai locali del Dlf infatti è stata fra le cause dei ritardi nei cantieri. Dopo che si era riusciti a trovare una sede per il Dopolavoro ferroviario a palazzo ex Gesuiti, l’ultimo vero ostacolo era rappresentato dal bar ancora occupato dal gestore. E a fine 2008 si era arrivati a trovare un accordo anche con la barista. Quando sembrava che tutto filasse liscio, con l’edificio tutto vuoto e pronto per essere smantellato, ecco ancora una volta l’intoppo di Ferrovie.

Perfezionata la transazione, in pochi mesi si sarebbe dovuto procedere alla sistemazione della viabilità e quindi di piazza stazione. Entro marzo 2009 era stata prevista l’ultimazione del tunnel e della viabilità. Adesso si attende solo l’ok del gruppo Rfi per la demolizione della ex sede del Dlf. Una volta acquistata l’area, gli immobili saranno demoliti e per il riassetto della viabilità saranno necessario ancora mesi. La questione dei tempi non rispettati era stata additata più volte dalla minoranza. Forza Italia, in diversi attacchi, chiedeva perchè si fossero avviati i lavori nonostante l’indisponibilità dell’area.
Intanto da domani a martedì il sottopasso di via Mazzini, che immette in via Marconi, sarà chiuso al traffico veicolare per il completamento dei lavori che restituiranno definitivamente la struttura alla città dopo il rifacimento, nei precedenti interventi, della rete fognaria e del sistema di scarico delle acque meteoriche, dei marciapiedi e del manto stradale. L'accesso sarà garantito ai pedoni.

 

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