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Sorbolo, è in arrivo la tangenziale

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Marcello Tosi


Sembra finalmente in arrivo una svolta per il traffico in via Marconi a Sorbolo, da tempo al centro di polemiche e disagi per gli abitanti del paese.
Ieri pomeriggio, nella sede della Provincia di Parma, in piazzale della Pace, è stato annunciato ufficialmente il raggiungimento di un’intesa per la progettazione della tangenziale di Sorbolo, che sarà costituita da una variante a sud dell’attuale tracciato della statale 62 della Cisa, che si ricongiungerà al tracciato originale della via Mantova nel territorio reggiano, a Sorbolo Levante, mediante la costruzione di un nuovo ponte sul torrente Enza.
Il documento, che costituisce il primo passo in avanti concreto nella realizzazione di questa struttura viabilistica, è stato siglato dai rappresentanti della istituzioni interessate: l’hanno firmato Ugo Danni, assessore alla Viabilità della Provincia di Parma, Giuliano Spaggiari, assessore alle Infrastrutture della Provincia di Reggio, Franco Picelli, sindaco di Sorbolo, Giuseppe Vezzani, sindaco di Brescello, e Claudio Ferrari, direttore generale di Ferrovie Emilia Romagna. Con questo documento la Provincia di Parma si è impegnata a presentare un progetto preliminare dell’opera, che ha una portata finanziaria del valore stimato di 18 milioni di euro, dei quali 6 sono già stati messi a disposizione dall’ente di piazzale della Pace mentre per il resto attualmente sono solo state avanzate alcune ipotesi. Il progetto preliminare dovrà essere realizzato entro sei mesi, conformemente a quanto previsto dagli strumenti urbanistici dei comuni di Sorbolo e Brescello, e comprenderà anche gli svincoli che serviranno a collegare la nuova tangenziale con il tracciato storico della via Mantova e uno studio di prefattibilità ambientale, che sarà affidato dall’Università di Parma, che ieri era rappresentata dal professor Antonio Montepara, preside della facoltà di Ingegneria. E il costo, di circa 200 mila euro, sarà co-finanziato dai vari enti coinvolti, in misure diverse. La Provincia di Parma e quella di Reggio metteranno a disposizione 60 mila euro ciascuna, mentre l’Unione di Sorbolo e Mezzani e il Comune di Brescello erogheranno 40 mila euro a testa. Nel frattempo Fer si accollerà la progettazione e la realizzazione dell’intervento di manutenzione previsto sul vecchio ponte sull'Enza di Sorbolo, che verrà sistemato anche nell’ottica della riapertura della linea ferroviaria Parma-Suzzara, prevista nel corso del 2010. L’opera avrà un costo di un milione e 300 mila euro e secondo le previsioni il progetto e i lavori saranno terminati entro marzo del 2010 senza provvedere alla chiusura completa della circolazione sul ponte, ma limitandosi ad allestire un senso unico alternato su un’unica corsia di marcia, che comporterà pesanti disagi al traffico. Con quest’intervento la struttura in muratura del ponte, che risale al primo dopoguerra, verrà rinforzata e restaurata al fine di metterla in condizioni di sicurezza statica e di aumentarne la portata. Verrà finalmente realizzata una passerella ciclo-pedonale utile soprattutto ai tanti cittadini di Sorbolo Levante che quotidianamente si recano a Sorbolo senza usare l’auto per attraversare il ponte. Questo intervento però non prevede alcun miglioramento della sicurezza idraulica del ponte, che viene interdetto alla circolazione stradale ogni volta che il livello dell’Enza supera gli 11 metri oltre lo zero idrometrico. Un evento che, nello scorso inverno, si è ripetuto per ben tre volte con pesanti disagi alla circolazione.

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