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Piacenza, si pensa di demolire il vecchio ponte sul Po

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La Conferenza dei Servizi si è riunita in Prefettura a Piacenza per valutare il progetto definitivo del nuovo ponte sul fiume Po, dopo il crollo del 30 aprile, che prevede la demolizione del ponte di accesso ad archi lato Piacenza, la ricostruzione della travatura del ponte in alveo, salvaguardando le pile esistenti e la demolizione del ponte di accesso al fiume lato Lodi.
Era presente la Soprintendenza per i Beni Architettonici e per il Paesaggio di Parma e Piacenza, che entro il 18 giugno comunicherà le decisioni sulla demolizione del ponte ad archi sul lato emiliano.
Il Comune ha manifestato la volontà di salvaguardare la struttura esistente, i progettisti hanno espresso disponibilità nei confronti della proposta, che dovrà essere approfondita e che potrebbe comportare un allungamento dei tempi di realizzazione, inizialmente stimati in 14 mesi. È stata acquisita, inoltre, una nota emessa ieri dalla Soprintendenza per i Beni Architettonici e per il Paesaggio di Milano, che comunica l’impossibilità di esprimere un parere sulla demolizione del ponte lato lombardo, in assenza di un approfondimento sia storico sia statico.

L’ipotesi di salvaguardia del ponte esistente è stata comunque scartata, in quanto è emerso dagli studi dei progettisti che il viadotto lato Lodi non sarebbe adeguato ai carichi che il nuovo ponte dovrà sopportare. È stato evidenziato inoltre che è necessario attivare una valutazione di incidenza per l'interferenza delle opere nella zona Sic (Sito d’Interesse Comunitario) che comprende l’isolotto Maggi e la golena destra.
Infine è stato richiesto l’avvio della procedura di richiesta di esclusione dalla Via (Valutazione d’Impatto Ambientale) regionale. La Conferenza è stata aggiornata all’1 luglio alle 11, sempre a Piacenza, al fine di raccogliere i pareri definitivi degli Enti interessati circa il nuovo ponte.
Nel pomeriggio, sempre in Prefettura, si è tenuta la quinta riunione del tavolo tecnico per il ponte provvisorio sul fiume Po: gli enti locali hanno richiesto la collocazione definitiva del ponte provvisorio tra i due ponti esistenti (stradale Anas e ferroviario). Il Compartimento della viabilità per la Lombardia Anas avvierà le procedure necessarie alla esecuzione, gestione e manutenzione del ponte provvisorio.

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