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Sp12 per Soragna: via ai lavori di riqualificazione

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Un intervento che migliorerà l’accesso a Fidenza e lo renderà più sicuro. Funzionale alla tangenziale Nord, alla tangenziale Sud e ai collegamenti tra Fidenza, Salsomaggiore e Parma, è un altro significativo tassello della nuova rete infrastrutturale del territorio. 
Stanno per partire i lavori di riqualificazione della strada provinciale 12 per Soragna, nel tratto che unisce la tangenziale Nord di Fidenza con la rotatoria più meridionale del polo commerciale, nei pressi del casello autostradale A1.
L’intervento, presentato questa mattina nella sala consiliare del Comune di Fidenza, è - come ha sottolineato il sindaco Mario Cantini – «un esempio virtuoso di buona amministrazione perché una volta individuato un bisogno, si è trovata una soluzione e si è riusciti a reperire le risorse. Ciò dimostra l’importanza di una collaborazione fattiva tra il Comune di Fidenza e la Provincia di Parma, che in questo progetto hanno investito risorse consistenti».
«Vogliamo consolidare una prassi amministrativa di collaborazione che ha dato risultati. Nella nostra visione Fidenza, insieme a Salsomaggiore, ha lo stesso peso del capoluogo e coerentemente devono avere adeguati servizi. Siamo convinti che Fidenza abbia potenziale da sviluppare, al servizio di tutto il territorio», ha detto il presidente della Provincia, Vincenzo Bernazzoli.
«La Provincia ha in corso la realizzazione del secondo lotto della tangenziale di Soragna e l’affidamento di quella di Busseto. Si tratta di una nuova rete infrastrutturale che si va completando a nord del casello dell’A1 e a sud con il nuovo ponte sul Taro», ha spiegato  l’assessore provinciale alle Infrastrutture, Ugo Danni, ricordando che l’intervento che sta per partire risolve un problema su un tratto di provinciale che rischiava di essere un collo di bottiglia per il transito.
Con questi lavori la mobilità ne guadagnerà anche in sicurezza, come ha ricordato il vicesindaco Stefano Tanzi: «L’Amministrazione ritiene la sicurezza una questione prioritaria e tra gli obiettivi si è posta quello di portare a compimento con rapidità progetti avviati e poi bloccati. Siamo consapevoli che l’apertura di questo cantiere, in concomitanza con il cantiere della rotatoria di Cabriolo, creerà dei disagi, ma faremo il possibile per minimizzare l’impatto».
 
L’intervento

Frutto di un accordo di programma tra il Comune e la Provincia, l’opera ha un costo complessivo di 2,1 milioni di euro, dei quali 558.580 euro finanziati dai due Enti mentre la quota residua di 1.542.420 euro è stata finanziata da contributi urbanizzativi di privati, in particolare dal Centro Integrato del Freddo di San Michele Campagna e dal Villaggio del Gusto.
L’intervento prevede l’adeguamento dimensionale della carreggiata esistente e la realizzazione di nuovi tratti per eliminare le tortuosità. La nuova sede stradale, per una lunghezza di 1,5 chilometri, sarà di categoria C1 ed avrà una sezione di 10,50 metri; sarà inoltre realizzata una rotatoria (del diametro esterno di 60 metri e interno di 40 metri) all’altezza dell’incrocio con la Strada provinciale 63 per Cannetolo. I lavori inizieranno dopo la metà di febbraio con lo spostamento dei sottoservizi. Dalla seconda metà di marzo prenderà il via l’intervento per la realizzazione della sede stradale, che si concluderà il 15 settembre.

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