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False omologazioni sulle auto: operazione dei carabinieri in diverse regioni

False omologazioni sulle auto: operazione dei carabinieri in diverse regioni
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I carabinieri della Compagnia di Piacenza stanno eseguendo dall’alba di oggi, in varie regioni, un’ordinanza di custodia cautelare agli arresti domiciliari nei riguardi di alcune persone che, secondo le accuse, corrompendo impiegati della Motorizzazione civile di Napoli, assicuravano l’omologazione di modifiche tecniche ed estetiche ("tuning") senza il collaudo. La "centrale" delle false omologazioni sarebbe stata nel capoluogo campano.

Le misure cautelari sono state disposte dal gip di Napoli Luigi Giordano, su richiesta dei pubblici ministeri Henry John Woodcock e Francesco Curcio. I reati contestati, diversi da indagato ad indagato, vanno dall’associazione per delinquere al falso, dalla truffa ai danni dello Stato alla corruzione per atti contrari ai doveri di ufficio, all’accesso abusivo in sistemi informatizzati.

Il tuning è una pratica molto diffusa nel mondo ed anche in internet vi sono moltissimi siti specifici; in Italia gli appassionati sono migliaia, riuniti in decine di club con sedi prevalentemente al nord, che organizzano raduni e manifestazioni. Le modifiche ai veicoli possono essere di carattere strutturale - dal telaio agli ammortizzatori, dallo sterzo, ai cerchi, agli pneumatici - o estetico, tutte devono obbligatoriamente essere omologate.

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  • Luca

    10 Febbraio @ 12.32

    A Napoli, capitale mondiale del taroccamento, ci sono strade, per così dire, "agevolate" per omologazioni, patenti, lauree, ecc., non è mica una novità.

    Rispondi

  • new boy 1973

    10 Febbraio @ 09.37

    ......POI DICONO AI "TERRONI"..... BRAVI BRAVI.....

    Rispondi

  • gianfranco ferrari

    09 Febbraio @ 22.49

    Se osservate con attenzione i mezzi circolanti, vi accorgerete che non vi sono solo problemi di omologazioni, ma guardando di sera i fari delle auto e di giorno i fumi dei diesel e degli pneumatici delle auto in sosta, del funzionamento delle frecce, degli stop delle auto circolanti, vi accorgerete che vi sono probabilmente, enormi problemi anche di revisioni.

    Rispondi

  • Umberto

    09 Febbraio @ 22.00

    Basterebbe rendere operativa la legge sul tuning già approvata. In questo modo diventerebbe tutto legale e seguendo criteri rigorosi di prove e collaudi, senza incappare i funzionari delle MCTC corrotti o corruttibili che stampano libretti a go go, con gli aggiornamenti richiesti a suon di centinaia di migliaia di euro. Alla fine a Napoli la risposta di quei funzionari è una sola... Qua teniamo da lavorare...\" Con la legge sul tuning operativa ci guadagnerebbe anche lo stato con introiti non indifferenti, oltre che garantire più sicurezza per gli automoilisti che vogliono modificare la propria auto a norma di legge.

    Rispondi

  • peterproud

    09 Febbraio @ 15.36

    vorrei importare un'auto d'epoca dalla Gran Bretagna (è una copia della Lotus Seven costruita da una casa artigianale la CATERHAM non una kit car autocostruita!) con tutti i documenti in regola ,collaudo,emissioni ecc. proviene da uno stato dell'UE quindi per legge dovrebbe essere immatricolato senza problemi, però visto che ovviamente dato l'anno di costruzione non ha il COC certificato omologazione comunitario, mi è stato detto di prepararmi ad una trafila di svariati mesi e spese irragionevoli, per visite tecniche ecc. mentre in Germania in mezz'ora si fa tutto....

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