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Tutte le strade porteranno a Collecchio

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Gian Carlo Zanacca
Nei prossimi anni Collecchio diventerà uno snodo di primaria importanza per quanto riguarda la viabilità. Lo prevede il sindaco Paolo Bianchi.  Il centro pedecollinare verrà a trovarsi in un punto di intersezione tra la viabilità nord-sud, cioè la Tirreno Brennero, e la viabilità cosiddetta pedemontana che costeggia a partire da Bologna l’Appennino,  fino ad arrivare a Piacenza, ossia la viabilità est-ovest.  A fare da perno a tutto il sistema sarà il ponte intitolato ad Arturo Montanini tra Medesano e Collecchio, al quale sarà collegata la viabilità pedemontana,  e il nuovo casello dell'autostrada che verrà realizzato proprio in corrispondenza del ponte.
Si è parlato dell'argomento durante un incontro che si è svolto in Provincia tra il presidente Vincenzo Bernazzoli, l’assessore regionale ai trasporti Alfredo Peri ed i sindaci di Collecchio, Medesano, Noceto, Fornovo e Fidenza. 
«Il finanziamento Tibre - precisa Bianchi - permetterà un collegamento più efficace con l’autostrada attraverso la realizzazione della cosiddetta tangenziale di Medesano e Noceto che, a partire dal ponte nuovo, si collegherà con l’ingresso di Parma ovest. Per la viabilità pedemontana - prosegue - la Provincia ha appaltato il lavori per la realizzazione del tratto tra Pilastro e Felino. Una volta completato, sarà la volta del tracciato tra Felino e Collecchio - via Sala Baganza - che si andrà a congiungere direttamente con la rotatoria sulla via Spezia di fronte al Parma Calcio a Collecchio e da qui con il ponte».  I tempi per arrivare alla conclusione degli interventi programmati sono stimati in 5 anni.  A questo punto sarà realizzato il nuovo casello autostradale in corrispondenza del ponte nuovo tra Medesano e Collecchio. 
Per quanto riguarda la situazione di via Spezia, la situazione non è ancora ben definita. Esistono a bilancio da alcuni anni 11 milioni di euro destinati alla riqualificazione dell’arteria tra Collecchio e Parma. 
La Provincia e i comuni interessati hanno preparato i progetti che prevedono una fluidificazione del traffico attraverso la realizzazione di rotatorie, tra cui una in corrispondenza della strada provinciale di Sala Baganza ed un’altra in corrispondenza di via Tronchi e Pontasso a Vigheffio. Inoltre verrebbero realizzati una pista ciclabile e piazzole di sosta per gli autobus.  «Attendiamo che l'Anas sblocchi la situazione». 
In attesa che la situazione arrivi ad un punto di svolta, Bianchi ha fatto presente che sono aperti i contatti con l’Amministrazione comunale di Parma per ricercare una viabilità alternativa alla via Spezia. «Ciò sarà possibile - precisa Bianchi - quando saranno soppressi i passaggi a livello lungo la linea Parma-La Spezia. Vogliamo sfruttare via Mulattiera per collegarla ad una viabilità di servizio accessoria alla frazione di Vicofertile,   che sia in diretto contatto con la tangenziale di Parma. Potrebbe così nascere un percorso rapido ed agevole tra le due tangenziali, quella di Collecchio e quella di Parma».
 
 

 

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