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Fidenza - E' ufficiale: dopo anni di attesa riapre il sottopasso della Stazione

Fidenza - E' ufficiale: dopo anni di attesa riapre il sottopasso della Stazione
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Mariachiara Illica Magrini
 
Dopo anni di attese è ufficiale: l’apertura del sottopasso della stazione è prevista per sabato 24 aprile. A causa dello stop ai lavori dovuto alle nevicate degli ultimi mesi, la data è slittata di una decina di giorni rispetto a quella già annunciata in consiglio dal vicesindaco Stefano Tanzi, ma presto via Carducci sarà di nuovo collegata a via Mazzini.
 L’apertura del passaggio consentirà quindi l’avvio degli ulteriori lavori che condurranno verso l’assetto definitivo della piazza della Stazione. Il sottopasso stesso, benché fruibile, resterà in attesa del suo volto definitivo.
 Come ha spiegato l’architetto Alberto Gilioli, «il tunnel è dotato di marciapiedi di sicurezza ed è percorribile a doppio senso di marcia. Le pareti, per il momento smaltate, saranno successivamente rivestite in calcestruzzo, come da progetto, e quindi completate con l’utilizzo del vetrocemento: un materiale che ha trovato largo uso in campo architettonico e che, essendo nato proprio a Fidenza, consente anche un richiamo alla storia idustriale della città e alle sue tradizioni». A regolare il traffico tra via Mazzini e via Marconi resteranno i semafori, in attesa che diventi operativo il sottopasso di via Mascagni (che consentirebbe di superare la ferrovia nella zona dell’ex macello) che dovrebbe essere realizzato dal gruppo Rfi. Difficile al momento parlare di tempi. Certo è che, dopo lunga attesa, il nuovo tunnel apre la strada anche ad una riflessione più completa sulla viabilità cittadina. 
A questo proposito il sindaco Mario Cantini ha chiarito che «il «nodo stazione» va inserito in un orizzonte più vasto. Si sta lavorando - ha spiegato - ad un piano che ridisegni la viabilità nel suo complesso in cui l’apertura del sottopasso comporta un passaggio fondamentale». Tra le questioni che la Giunta sta valutando proprio in questi giorni figura, tra le altre cose, l’eventualità o meno di rendere già dal 24 aprile via Carducci a doppio senso di marcia oppure se sarà opportuno un periodo di monitoraggio. La prima ipotesi, infatti, comporterebbe una rivisitazione anche del numero dei parcheggi disponibili lungo la strada. 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

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  • Hugo the Boss

    09 Aprile @ 15.00

    in quel tempo si poteva fare anche la doppia corsia del sottopasso x il cimitero. (magari crolla da solo)..ci guadagnava la città e la salute di tutti quelli che si respirano le file tutto l'anno!!!!!!!!

    Rispondi

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