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Fidenza - Benvenuto tunnel, ma si temono nuovi problemi

Fidenza - Benvenuto tunnel, ma si temono nuovi problemi
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 Annarita Cacciamani

Fidenza non è più tagliata in due. Sabato ha finalmente aperto alla circolazione il sottopasso che collega via Carducci a via Mazzini. La conclusione dell’opera era molto attesa, dato che per molto tempo non è stato possibile andare in auto al di là della stazione ferroviaria ed era necessario fare un giro piuttosto lungo per spostarsi da una parte all’altra della città. Contemporaneamente all’apertura del sottopasso, è stato istituito il doppio senso in via Carducci ed è stata realizzata una rotatoria all’incrocio fra via Berenini, via Martiri della libertà, via Borghesi e, appunto, via Carducci. 
Non tutti i cittadini, però, sono a conoscenza della novità e stanno cercando di capire come funziona la nuova viabilità, felici di poter attraversare Fidenza velocemente. «Sono contento che sia stato aperto il tunnel, anche se c'è ancora un po' di confusione, dato che è appena entrato in funzione - dice Bruno Zuccheri - . Credo che si ridurrà il traffico sulla via Emilia, visto che non bisogna più passare per forza di lì. Anche il doppio senso in via Carducci mi sembra utile, però così sono stati tolti dei parcheggi». «Vediamo ora che è aperto - aggiungono Serena Dioni e Cerino Tanzi - , i lavori sono stati molto lunghi. Per il traffico è sicuramente utile perché ci si può spostare più velocemente».
 Ma non tutti concordano sul fatto che la viabilità sia migliorata. «E' tornato tutto com'era prima che iniziassero i lavori. Ci sarà la coda al semaforo come prima» nota Paolo Borra.
 
L'articolo completo sulla Gazzetta di Parma oggi in edicola
 

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