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Sant'Ilario d'Enza, approvata la variante di Calerno

Sant'Ilario d'Enza, approvata la variante di Calerno
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La Giunta provinciale di Reggio Emilia ha dato via libera al tracciato che consentirà di liberare dal traffico il centro abitato di Calerno, frazione di Sant'Ilario d'Enza. «Dopo la variante di Sant'Ilario, di fatto è un altro pezzo di Via Emilia-bis», dice l'assessore provinciale alle Infrastrutture Luciano Gobbi.

La variante collega la strada provinciale 38 Sant'Ilario-Taneto (viale Europa) con la provinciale 67 fra Calerno e  il casello autostradale Terre di Canossa-Campegine. La nuova strada consentirà di liberare dal traffico il centro abitato di Calerno, oggi pesantemente penalizzato dalla via Emilia, a cui si è aggiunto il flusso veicolare da e per il nuovo casello autostradale.

Il progetto preliminare approvato dalla Provincia di Reggio prevede la realizzazione, oltre che della variante, anche di una rotatoria di snodo lungo la Sp 67, con l'obiettivo di fluidificare il traffico da e per il casello Terre di Canossa-Campegine.
Il costo stimato per la realizzazione del progetto è di 6,6 milioni di euro per circa 3 chilometri di nuova strada, il cui finanziamento, insieme alle modalità di intervento verranno stabiliti in un apposito Accordo di programma tra la Provincia e il Comune di Sant'Ilario. Per l'autunno si prevede la realizzazione del progetto definitivo, a cui seguiranno le operazioni per reperire i fondi necessari alla realizzazione dell'opera.

«Il progetto preliminare della variante di Calerno si aggiunge alla variante di Sant'Ilario e alle opere per la realizzazione della rotatoria di Ponte Enza - dice Gobbi - in un disegno complessivo volto a ridurre il traffico che si riversa quotidianamente sulla via Emilia soffocando i centri abitati attraversati da questa strada storica. La progettazione della Provincia dunque ha come obiettivo primario quello di creare un tracciato alternativo all'attuale via Emilia».

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