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Sistema controllo marcia sulla Parma-Suzzara

Treno Parma - Suzzara

Treno Parma - Suzzara

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Linee ferroviarie sicure in tutta l'Emilia-Romagna. Il Sistema di controllo della marcia treno (Scmt), già installato su 70 chilometri di linea, verrà infatti gradualmente esteso a tutta la rete ferroviaria regionale, gestita da Fer. Questo sarà possibile attraverso le risorse - 300 milioni a livello nazionale da ripartire alle Regioni - che il Governo stanzierà con la prossima seduta del Cipe, con l'obiettivo di adeguare i sistemi di sicurezza su circa 1.850 chilometri di rete ferroviaria regionale del Paese (il totale è di 3.400). E’ in sintesi quanto prevedono i contenuti dell’intesa Stato-Regioni, illustrata a Roma dal presidente della Conferenza delle Regioni, Stefano Bonaccini, e dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, che individua le reti ferroviarie regionali (interconnesse a quelle nazionali) che rientrano nell’ambito di applicazione del decreto legislativo 112/2015; decreto che attua la direttiva europea Recast, relativa alla spazio ferroviario europeo unico.
Per quanto riguarda l’Emilia-Romagna, rientrano nell’intesa tutte le linee di competenza regionale, e quindi la Bologna-Portomaggiore-Dogato, la Ferrara-Codigoro, la Reggio Emilia-Guastalla, la Reggio Emilia-Ciano d’Enza, la Reggio Emilia-Sassuolo, la Reggio Emilia-San Lazzaro, la Modena Sassuolo, la Casalecchio-Vignola, la Suzzara-Ferrara e la Parma-Suzzara.
«Con il Governo abbiamo raggiunto una intesa importante - ha spiegato Bonaccini - frutto di un lavoro che in Conferenza delle Regioni avevamo avviato da tempo e su cui si è poi innestato l'incidente ferroviario in Puglia. L’obiettivo è garantire la massima sicurezza».
La Regione ha già investito 6,5 milioni per installare l’Scmt nelle tratte di propria competenza limitrofe alle stazioni gestite da Rfi. «La nuova Giunta - ha ricordato l’assessore alle Infrastrutture e trasporti, Raffaele Donini - appena insediata ha assegnato lo scorso anno 8,5 milioni per installare il sistema sulla Casalecchio-Vignola, dove i lavori sono già partiti, e sulla Reggio-Ciano, che vedrà i cantieri da settembre. Per estendere l’Scmt su tutta la rete regionale servono altri 25 milioni: la sicurezza, per noi, è una priorità indiscutibile». 

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