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Nasceranno due nuove rotatorie per i camion della Pontremolese?

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E' ancora in fase di analisi e di confronto, da parte degli amministratori fornovesi, il problema dell’aumento del transito dei mezzi pesanti per il cantiere Pontremolese.
I camion percorrerebbero infatti trentacinque viaggi giornalieri, sia sulla statale 62 della Cisa sia sulla provinciale 357, per trasportare il materiale di scavo della galleria Marta Giulia in direzione Borgotaro e Fontevivo, passando ovviamente per Fornovo.
Tra le ipotesi individuate, e discusse anche durante un recente consiglio comunale, non è stata ancora del tutto abbandonata quella di una bretella in Via Diaz. Ma nei punti di intersezione tra la statale e le strade di Fondovalle Taro e via Solferino, sarebbero necessarie due rotatorie.
Pressoché abbandonata anche l’ipotesi dell’autostrada A15 per conferire il materiale presso le cave a Fontevivo: «è stato escluso dalla stazione appaltante Rfi/Italferr e dall’appaltatore Astaldi - spiega l’assessore ai lavori pubblici Marcello De Liddo - per le problematiche di sicurezza legate all’apertura di accessi temporanei per mezzi non operanti lungo la stessa autostrada. L’utilizzo del casello di Borgotaro situato presso Ghiare di Berceto non è stato oggetto di discussione; l'eventuale utilizzo dello stesso per conferire materiale a Fontevivo andrebbe a coinvolgere altri Comuni non interessati oltre a comportare l'allungamento del percorso».
La soluzione più recente proposta dall’Amministrazione è quella di realizzare due nuove rotatorie in corrispondenza degli incroci tra la statale della Cisa e la fondovalle Taro e tra la statale e la provinciale 357 di Via Solferino. Se allo stato attuale non ci sono certezze sulla risoluzione del problema dell’attraversamento dei camion, certa è la posizione degli amministratori sulla necessità del cantiere. «Il raddoppio della Pontremolese - prosegue infatti De Liddo - costituisce un elemento di forte sviluppo delle infrastrutture, che risponde alle aspettative dell’amministrazione e dei cittadini».

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