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Tangenziale, il Consiglio boccia la modifica al progetto

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Caterina Barbarini
Il consiglio comunale ha bocciato, nei giorni scorsi, la proposta presentata dal gruppo «Patto per Sorbolo» relativa alla modifica del progetto relativo al primo stralcio della tangenziale di Sorbolo.
Non spezzare la zona «La variante presentata dalla nostra proposta è relativa al quartiere di via Venezia e consente di non spezzare la zona abitata da quella commerciale (previste nel progetto) ma di includerle - ha spiegato il consigliere Franco Picelli - spostando il tratto di tangenziale verso sud si manterrebbe il carattere di integrazione essenziale soprattutto per questo quartiere, già penalizzato dalla ferrovia. Chiediamo quindi di rinviare la votazione e prendere maggior tempo per poter studiare anche questa variazione di progetto».
Mantenere il tracciato Il consiglio comunale ha però preferito mantenere il tracciato del nuovo asse stradale così come previsto nel progetto dell’ingegner  Montepara garantendo un’ampia fascia verde a nord (adibita all’ambito agricolo periurbano) e anche a sud (considerando anche l’area di verde ecologico privato).
Una rotatoria lungo il nuovo asse permetterebbe, in una successiva fase, il collegamento diretto con le nuove urbanizzazioni residenziali del quartiere Venezia. Questa soluzione ha anche il pregio, di garantire una migliore scorrevolezza del tracciato e un contenimento dei costi di esproprio.
Tempo prezioso «Rinviare nuovamente la questione vuol dire perdere tempo prezioso - ha sottolineato il sindaco Angela Zanichelli -. Non appena la Provincia inserirà i fondi previsti per quest’opera il progetto potrà partire e noi dobbiamo essere pronti perché ciò potrebbe realizzarsi già nei primi sei mesi del 2011. Anche perché il progetto attuale è stato valutato più volte sia dalla Provincia che dall’ufficio tecnico del Comune e sia dai cittadini convocati in diverse assemblee pubbliche».
Progetto ambizioso Durante la discussione non si è parlato però solo del primo stralcio di tangenziale, ma anche del progetto più ambizioso e oneroso del secondo stralcio previsto.
«Abbiamo predisposto il progetto affinché possa essere inserito nel prossimo piano triennale della Regione - ha continuato ancora il sindaco Zanichelli -: è interesse non solo dell’Amministrazione comunale di Sorbolo, ma anche di quella di Brescello e Poviglio, nonché delle due amministrazioni provinciali coinvolte, dare completa attuazione al progetto che, una volta ultimato, risolverà definitivamente il problema del traffico di attraversamento nell’abitato di Sorbolo e di Sorbolo a Levante. Certo è che, a fronte di una spesa presunta di circa 6.500.000 euro per il primo stralcio, i costi di realizzazione della rimanente parte di lavoro, pari a circa 20 milioni di euro, sono sicuramente rilevanti e dovranno essere inseriti in programmi sovraordinati di finanziamento, che tuttavia sono stati previsti e le amministrazioni interessate solleciteranno costantemente, ben consapevoli che i drastici tagli in atto alle risorse pubbliche potrebbero allungare i relativi tempi».
«Naturalmente - ha concluso il primo cittadino di Sorbolo - l’impegno delle amministrazioni a sostegno del completamento dell’opera, sarà forte, costante e incisivo».

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