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«Caccia» ai finanziamenti per la stazione di Parola

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di Davide Montanari

Costerà 3,6 milioni di euro e per realizzarla non servirà neppure una variante urbanistica. «Ci avevamo visto lungo e avevamo vincolato quell'area col Prg del '97» ha detto il sindaco Maria Grazia Guareschi che allora era assessore al Bilancio del sindaco Vincenzo Bernazzoli. Stiamo parlando della stazione di Parola della linea metropolitana Parma-Salsomaggiore (inizio lavori previsti per il 2012). Proprio nella popolosa frazione fontanellatese (attualmente ha poco più di mille abitanti) verrà dunque costruita una fermata delle linea di trasporto pubblico leggero su rotaia. 
Ieri, nella sala del consiglio della Rocca, è stato presentato il progetto preliminare della stazione alla presenza dell’assessore provinciale alle Infrastrutture Ugo Danni, al primo cittadino Maria Grazia Guareschi e agli assessori Domenico Altieri (Urbanistica), Alberto Copercini (Lavori pubblici), Vittorio Bussolati (Ambiente) e ai consiglieri comunali Marco Rossi, Benito Allegri e Luigi Spinazzi. La stazione parolina della metro, che avrà un aspetto molto simile a quella di Vaio, sarà costruita vicina al centro abitato della frazione ma a Nord della ferrovia, quasi all’altezza del sottopasso, verso Parma. A servizio dell’infrastruttura sarà realizzato un nuovo parcheggio, sempre lato Nord ferrovia, da 60 posti auto che supporterà l’esistente parcheggio della zona artigianale, a sud dei binari, da 200 stalli. 
«Il 2011 sarà l’anno in cui dovremo reperire le risorse fra Regione, Provincia, Comune e Smtp per cofinanziare l’opera» ha detto l’assessore Danni. Il progetto presentato alla cittadinanza è infatti solo quello preliminare, prima del progetto definitivo servono i fondi e la chiusura degli accordi con Rfi (Rete ferroviaria italiana) per gestire la sicurezza dei treni. «Vaio è una stazione già ultimata, la fermata di Case Rosi è finanziata e l’anno prossimo partiranno i lavori. - ha proseguito Danni - Con Parola si potranno dire conclusi i lavori che rivoluzioneranno il sistema dei trasporti provinciale. E’ stato infatti calcolato che prendendo un treno a Parola fino alla stazione di Parma e poi andando a piedi verso piazza Garibaldi si impiegheranno  poco più di 15 minuti». «La viabilità di accesso alla stazione - ha spiegato il vicesindaco Altieri - non graverà sul centro abitato di Parola. Nel nuovo parcheggio è previsto un interscambio con le corriere per l’intermodalità dei trasporti mentre i parolini potranno accedere alla stazione con un sistema di piste ciclopedonali». Secondo il vicesindaco l’opera aumenterà la qualità della vita dei residenti e delle persone che vivono nella zona. Anche sulle barriere antirumore, più volte richieste dagli abitanti, il vicesindaco annuncia novità in arrivo in vista della chiusura degli accordi con Ferrovie e Regione. 
 

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