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Traversetolo, ecco il parcheggio "fotovoltaico"

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di Bianca Maria Sarti

Non è certo stata un’accoglienza a braccia aperte quella che  i residenti del quartiere tra via Delia e via Pezzani hanno riservato al progetto del parcheggio fotovoltaico del campo sportivo, presentato con un incontro pubblico in Corte Agresti dal sindaco Ginetto Mari, dall’assessore all’ambiente Laura Monica, insieme all’ingegner Fabio Garlassi e l’architetto Silvia Scaffardi dell’Ufficio Tecnico.
«Il progetto - ha esordito il sindaco - non è esecutivo ma preliminare, l’Amministrazione lo ha studiato e lo appoggia. Prima di pubblicare il bando vogliamo confrontarci con la cittadinanza». Si tratta della realizzazione di oltre 300 posteggi auto coperti di pannelli fotovoltaici che producono energia pulita, in un’area di 13 mila mq: un’idea ereditata dalla scorsa Amministrazione e sposata dall’attuale. «Sarebbe auspicabile - ha aggiunto Mari - che il Comune producesse autonomamente energia pulita, ma i tagli e i vincoli imposti ai Comuni non consentono di sostenere investimenti così impegnativi».
 Infatti il costo dei parcheggi, compresa l’installazione dei pannelli, la loro manutenzione e l’urbanizzazione della zona (che prevede, tra l’altro, un collegamento tra via Delia e via Pezzani) sarà interamente a carico del concessionario che vincerà l’appalto e che, per 23 anni avrà diritto agli introiti derivanti dalla produzione di energia. Mari e la Monica pensano di continuare sulla strada del fotovoltaico: «pensiamo di estendere l’installazione di pannelli sugli edifici pubblici e stipulare convenzioni per agevolare i privati».
Ma se tutti sono d’accordo sul puntare sulle energie alternative, a dividere sono le dimensioni dei pannelli e la loro collocazione. Il progetto originario prevedeva la realizzazione di un’unica pensilina alta fino a 6,5 metri, per ottimizzare la produzione di energia. Poi la giunta l’ha ridimensionata in più balze dall’altezza massima di 4,5 metri per limitare l’impatto sulle case vicine: «Quella zona - hanno risposto Mari e la Monica - è destinata dal 2000 ai parcheggi, che sono necessari. Con questo sistema avremo i parcheggi coperti senza nessun rischio d’impresa e senza versare un soldo».
Ai dubbi circa la dismissione dell’impianto al termine del contratto ha risposto Garlassi: «l'onere della   dismissione, se necessaria, è a carico del concessionario. Se l’impianto sarà funzionante tale onere verrà “negoziato” col Comune».
 

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