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Stazioni Bassa Ovest: promosse solo Salso e Fidenza

Stazioni Bassa Ovest: promosse solo Salso e Fidenza
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Cristian Calestani
  Promosse Fidenza e Salsomaggiore. Bocciate tutte le altre, quasi sempre abbandonate a se stesse.
Fermandosi nelle stazioni delle linee ferroviarie della fascia Ovest della Provincia (la Cremona-Fidenza, la Fidenza-Salso e la Fidenza-Fornovo) servizi adeguati li si trova solo nelle due stazioni principali del territorio dove, per traffico ferroviario e numero di passeggeri, è ancora presente un discreto via-vai per usufruire del trasporto su rotaia.
Partendo dalla Bassa il nostro viaggio nelle stazioni ha avuto inizio da Busseto. Ad accoglierci una sala d’attesa abbastanza grande con qualche scritta sui muri, una biglietteria automatica attiva e due obliteratrici: una funzionante, l’altra no.
Fuori uso i tre teleschermi che dovrebbero fornire informazioni visive sul passaggio del convoglio Cremona-Fidenza, mentre a tenere compagnia ai viaggiatori nella sala d’attesa – proprio nella cittadina natale di Giuseppe Verdi – il suono continuo, e non certo piacevole, di una sirena. L’accesso è garantito ai diversamente abili, mentre i servizi igienici sono assenti.
Procedendo verso Sud si giunge alla stazione di Castione Marchesi, isolata nella campagna fidentina. Già è una sorpresa trovare una stazione così piccola collocata nel nulla e, pertanto, le pretese non possono essere troppe per chi prende il treno da lì.
Lo stretto indispensabile non manca: c’è l’obliteratrice funzionante, una sala d’attesa spartana in cui l’addetto alle pulizie passa tre volte a settimana e dove spesso trova ricovero qualche senzatetto nel corso della notte specie nei mesi invernali, mentre i bagni sono chiusi. Complessa anche l’accessibilità dei diversamente abili vista la presenza di un gradino.
Situazione ben diversa a Fidenza dove gli standard sono quelli delle stazioni italiane dei centri principali. Ci sono due sportelli con personale in biglietteria, mentre non tutte le macchinette automatiche sono funzionanti. Puliti e ad ingresso gratuito i servizi igienici.
Si presenta bene anche la nuova stazione di Vaio con la pensilina all’aperto, ma con le obliteratrici non sempre funzionanti al meglio. E non ci si può lamentare più di tanto nemmeno a Salsomaggiore Terme dove c’è ancora il personale in biglietteria e dove forse ci si potrebbe attendere però una maggiore cura nella pulizia dei servizi igienici come messo in evidenza dal viaggiatore Maurizio Lamini.
 Tutta un’altra storia, invece, se ci si sposta sulla linea Fidenza-Fornovo con stazioni nella maggior parte dei casi ormai abbandonate a se stesse. Borghetto è ormai un’ex stazione a tutti gli effetti dalla quale nessuno passa per prendere il treno. Noceto è messa piuttosto male con una sala d’attesa piccola e fatiscente in cui la finestra ha i vetri rotti e la porta è tutta sgangherata.
L’obliteratrice è rotta, mentre i bagni sono chiusi e la struttura che li ospita è in decadenza, ma comunque molto lontana dal centro abitato e quindi poco utilizzata. A Medesano la sala d’attesa è dignitosa, ci sono due obliteratrici, ma solo una è funzionante mentre come a Noceto il pannello informativo elettronico è disattivato. C’è invece il bagno.
Ultima stazione intermedia prima di Fornovo è quella di Felegara-Sant’Andrea Bagni dove non c’è una sala d’attesa aperta al pubblico, l’obliteratrice non funziona e mancano i servizi igienici anche se, all’occorrenza, si può sempre fare riferimento al bar adiacente. 
 

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