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Stazione Mediopadana, inaugurazione amara: la Procura apre un fascicolo

Stazione Mediopadana, inaugurazione amara: la Procura apre un fascicolo
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Il procuratore capo di Reggio Emilia Giorgio Grandinetti ha aperto un fascicolo sulla stazione Mediopadana, che sarà inaugurata sabato e diventerà la fermata intermedia dell’Alta velocità fra Milano e Bologna.

Ci sono due filoni di indagine: uno – riferisce il 'Resto del Carlinò – riguarda presunte irregolarità sulla gestione dei subappalti, l’altro ruota intorno a un 59enne, originario di Catania e residente a Reggio, gravato da precedenti penali, tra cui omicidio, e ritenuto affiliato alla cosca catanese dei Cursoti. Dalle verifiche dei carabinieri sarebbe stato presente dal 2001 prima nel cantiere Tav e poi in quello della Mediopadana come custode, regolarmente assunto.
Quattro le persone finite nell’inchiesta: Antonio Simbari, originario del Crotonese, amministratore unico della Si.To Costruzioni; Giovanni Capuci, già presidente del cda di Scarl Sermidese nel Mantovano; Daniele Vegetti, amministratore unico della Vegetti Sns di Piacenza e Salvatore De Luna, amministratore della Cimolai Spa di Pordenone.
A loro è contestato l’articolo 21 della legge 646/82: nel cantiere di Mancasale hanno lavorato dipendenti della Si.To Costruzioni come distaccati, tuttavia per questo tipo di contratto,secondo gli inquirenti, mancherebbero i presupposti. Inoltre, Italferr avrebbe concesso l’autorizzazione al subappalto senza aver chiesto le informazioni antimafia obbligatorie. A De Luna è contestato anche l’articolo 22 della stessa legge perchè avrebbe fatto lavorare fino a marzo 2012 il 59enne come guardiano, nonostante non abbia la qualifica di guardia particolare giurata.

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  • Luca

    03 Giugno @ 17.11

    è così inutile che l'hanno dovuta chiamare Mediopadana anche sugli orari per giustificarne l'esistenza a chi consulta l'orario

    Rispondi

  • massimo bernieri

    03 Giugno @ 15.24

    Per gigi.Forse servirà a pochi:lo sapremo comunque quando vedremo il numero di persone che prenderanno i Fracciarossa o Italo alla stazione Medio Padana.Magari,sarà stato un risarcimento a Reggio perchè,Piacenza,Parma e Modena,sono comunque collegate alla nuova linea AV con interconnessioni anche se a oggi,e qualcuno me lo confermi,i treni AV non escono dalla linea e percorrono le interconnessioni per fermare in queste altre città.

    Rispondi

  • massimo bernieri

    03 Giugno @ 14.49

    Possibile che in questo paese di m..non ci sia un opera che vada a compimento senza irregolarità.Poi,ai piccoli lavoratori con partita I.V.A,chiedono un sacco di adempimenti,certificazioni,se hai la plafoniera nel soffitto a norme,con quanti tasselli è fissata,codice fiscale di chi l'ha installata.

    Rispondi

  • pier luigi

    03 Giugno @ 08.56

    beh! può succedere! ma delrio dov'era? forse, lui non c'entra, ma?! vi rendete conto che, comunque, quella 'stazione' servirà a pochi! forse a prodi e al sindaco stesso! indubbiamente ai taxisti reggiani!

    Rispondi

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