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Via Emilia Est, due rotatorie in arrivo per eliminare le code

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 Nelle ore di punta la circolazione in via Emilia Est, in corrispondenza dell'Esselunga, rischia di andare nel caos. Il problema si presenta tutte le volte che i parmigiani si riversano in massa nel supermercato, provocando forti rallentamenti, ma la soluzione potrebbe essere pronta entro i primi mesi del 2010.

L'idea elaborata dall'assessorato ai Lavori Pubblici, guidato da Giorgio Aiello, è quella di realizzare due rotatorie, con un diametro di circa 16 metri, in grado di formare un circuito per velocizzare lo scorrere delle auto. Il progetto preliminare, presentato in una delle ultime riunioni di giunta, prevede anche la realizzazione di alcune isole spartitraffico capaci di mettere in sicurezza i pedoni in corrispondenza delle strisce e di impedire manovre pericolose da parte delle auto. Da una prima stima, i lavori dovrebbero costare circa 350 mila euro, e l'avvio dei cantiere è previsto entro la fine dell'anno.
Il progetto preliminare prevede una prima rotatoria fra via Emilia Est e via Lisoni, pensata per agevolare la svolta a sinistra delle auto nel quartiere Lubiana, e per facilitare la circolazione delle auto che escono dall'Esselunga e sono dirette verso Reggio. A Est e a Ovest della rotatoria verranno installati anche due cordoli che funzioneranno da isole spartitraffico per i pedoni. Una seconda isola dovrebbe essere posizionata in corrispondenza dell'uscita del parcheggio dell'Esselunga: la sua funzione sarà quella di impedire sorpassi azzardati e la svolta a sinistra da parte delle auto in uscita dal parcheggio e dirette ad Est. Per effettuare la manovra le auto dovranno servirsi della rotatoria con via Lisoni.
L'altra rotatoria sorgerà all'incrocio fra via Emilia Est e via Bruxelles, la via utilizzata dai veicoli per entrare nel parcheggio del supermercato. Nelle ore di punta la circolazione rischia di rimanere bloccata a causa delle auto provenienti dall'arco di San Lazzaro che rimangono ferme, in attesa di svoltare a sinistra. La rotatoria dovrebbe rendere più agevole la manovra ed evitare gli incolonnamenti. Una particolarità del progetto consiste nella realizzazione delle due rotatorie senza dover ricorrere a nessun esproprio. Questo accorgimento permetterà al Comune di risparmiare circa 90 giorni in fase di avvio del cantiere.P.D. 

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