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"Lifting" per la zona di via Trento: ecco le idee vincenti

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Il Comune ha presentato i risultati di un concorso di idee per progetti di riqualificazione nell'area di via Trento.

Come per gli altri concorsi di idee indetti dal Comune - l’area Nord-Ovest, l’Oltretorrente e l’ex Salamini - i progetti primi classificati sono stati prescelti da una Commissione interna e il progetto primo classificato verrà affidato a Stt per la conseguente progettazione e la successiva attuazione.

Riqualificazione urbana “Area via Trento”- Concorso di idee
Partecipanti al concorso: 7

1° classificato
Raggruppamento con capogruppo MBM Arquitectes SLP

2° classificato
Raggruppamento con capogruppo prof. arch. Riccardo Dell’Osso

3° classificato
Raggruppamento con capogruppo arch. Fabio Casiroli (Presidente Systematica spa)

Come spiega una nota del Comune, l’idea prima classificata esprime la volontà di ridisegnare il tessuto urbano esistente attraverso sostanzialmente l’estensione degli ambiti già in corso di realizzazione sino a giungere al confine con via Venezia, creando un nuovo asse urbano di altissima qualità.
I concetti generali che strutturano la proposta sono:
- prolungamento degli ambiti di riqualificazione già in corso;
- estensione funzionale viaria e pedonale a sud di via Pasubio per potenziare la cortina urbana che si espone su via Fratti e la ferrovia;
- analisi strategica viaria in direzione ovest - est che ponga in relazione le due aree di riqualificazione in corso di attuazione;
- revisione delle attuali sezioni di via Trento in rapporto alle varie interferenze viabilistiche;
- revisione della sezione di via Fratti, ipotizzando caratteristiche similari a viale Bottego.

La proposta seconda classificata propone l’implementazione di un piano del traffico proiettato verso la realizzazione di un’isola ambientale a priorità pedonale, orientando il traffico di attraversamento sugli assi di rango superiore e sulla viabilità perimetrale. Il progetto propone inoltre l’obiettivo di rendere permeabile il viadotto ferroviario (analogamente al progetto Pru Stazione), per superare la barriera storica del fascio di binari, attraverso la realizzazione di una “piazza passante”.
La terza classificata individua, nell’area di intervento, diversi ambiti tematici (sportivo, commerciale, culturale) e propone diversi interventi fra i quali:
- la messa in relazione dell’area lungo il Torrente con il nuovo comparto della Stazione;
- la creazione di una nuova piazza urbana su via Trento per garantire relazione diretta tra via Trento e la Stazione ferroviaria e la sua conseguente riqualificazione;
- parziale pedonalizzazione di via Pasubio e riconfigurazione di via Palermo.
 

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