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Stazione - La rabbia dei commercianti della zona

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 Prima la protesta dei disabili, la cui richiesta di realizzazione di un ascensore alla Temporary Station non sarà accolta («Non ci sono i soldi», ha ribadito ieri mattina Costantino Monteverdi, amministratore unico di Stu Stazione).

Poi i viaggiatori, alcuni dei quali non tollerano lo stato di cantierizzazione della stazione: «Mancano le panchine su cui sedersi», ha gridato ieri una signora in attesa del suo treno. Un po' si sono lamentati anche i cittadini in generale, con le continue modifiche alla viabilità nella zona attorno alla stazione (le prossime entreranno in vigore lunedì). Infine i commercianti, soprattutto quelli sotto i portici del controviale est di Piazza Carlo Alberto Dalla Chiesa, che da lunedì sarà chiuso al traffico. E bisognerà sopportare fino alla prossima primavera - se le promesse verranno mantenute -, perché la situazione torni alla normalità e la nuova stazione sia pienamente efficiente.
 «Un’opera pubblica di tale grandezza - spiega il sindaco Pietro Vignali - crea sicuramente disagio agli esercizi commerciali. Quando però i lavori saranno terminati - sottolinea il primo cittadino -, avremo una stazione di livello europeo, con tanti passeggeri che porteranno sicuramente beneficio ai commercianti». E ci saranno anche panchine, ascensori e scale mobili. I ritardi sulla tabella di marcia iniziale non hanno fatto altro che aumentare il malumore dei cittadini: «Che si allunghino i tempi in cantieri di questo genere è normale - è il pensiero di Monteverdi - e i nodi da sciogliere sono ancora tanti: non è facile mettere d’accordo Ati, Rfi, Comune e cittadini. Se però arrivano i 17 milioni dal Comune, vedremo la luce. Le difficoltà - continua - sono tante: quelle finanziarie, enormi, e tecniche. Voglio però ringraziare l’Ati, che ci ha aiutato molto, perché ogni giorno c'è una nuova difficoltà».I 17 milioni di euro provenienti dalle casse comunali si andranno ad aggiungere agli 8 già erogati, ai 12,5 provenienti dal Ministero delle Infrastrutture (gli altri 12,5 saranno trasferiti al momento del saldo dei pagamenti da parte di Stu Authority) e ai 3 provenienti dalla Regione.  A.D.B.
 

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  • indignato

    30 Agosto @ 15.26

    Ma era proprio necessario spendere tanti soldi dei contribuenti per una stazione da dove partiranno sempre e solamente i soliti treni per Fornovo, Brescello, i regionali per Milano e per poche altre località un a livello Europeo. Bastava un bel sottopassaggio per unire le due parti della città tagliate dalla ferrovia.

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  • angelo fracasso

    29 Agosto @ 21.26

    Secondo le dichiarazioni del sindaco verrebbero,forse,più passeggeri alla stazione.ma forse le agenzie turistiche organizzeranno vagonate di turisti per far ammirare la nuova stazione di parma?Mah non riesco a comprendere .....

    Rispondi

  • marco

    29 Agosto @ 10.28

    PARMA CANTIERI 2011 : LA CITTA' IN GINOCCHIO, PEGGIO DEI BOMBARDAMENTI !! Lavori costosissimi, dannosi e causa certa di futuro disagio sociale: chi abiterà i palazzoini smisurati, in stile Milano-Rogoredo, che stanno costruendo a ridosso della Stazione... con i treni che passano a due metri ?

    Rispondi

  • franco

    27 Agosto @ 19.30

    NON MI E' BEN CHIARA L'ASSERZIONE CHE IL SIG. SINDACO FA, SULL AUMENTO DEGLI UTENTI DELLA STAZIONE RELATIVAMENTE AL FATTO CHE LA STAZIONE SARA' EUROPEA (CHE PAROLONE) FORSE PERCHE' ESSENDO BELLA (A CHI PIACE) E PIU' GRANDE ATTIRERA' TURISTI A PARMA.......IO SONO CERTO CHE GLI UTENTI DELLA NOSTRA STAZIONE SARANNO SEMPRE GLI STESSI!! NO FORSE HA RAGIONE, QUALCUNO IN PIU' CI SARA'......QUELLI CHE SARANNO COSTRETTI AD ANDARE ALL' AREOPORTO DI BOLOGNA A PRENDERE I VOLI CHE DA PARMA NON PARTONO PIU'!!!

    Rispondi

  • Fabrizio Mazzali

    27 Agosto @ 17.18

    Veramente bella e dignitosa,l' immagine riportata dalla Gazzetta. Mostra il volume dell' inutile lavoro svolto in Piazzale Dalla Chiesa. Al posto del "violento colonizzatore" Bottego ecco un bel sottopassaggio. Senza facili vittimismi mi auguro che Comune, Provincia e tutti gli altri Enti coinvolti in questa speculazione affaristica, trovino le risorse in futuro per mantenere tale sproposito di struttura. Anche Vittorio Bottego,credo, che se lo auguri. Tra tanti parmigiani di cui sarebbe bene non rammentare nè il nome nè il cognome, saremo "obbligati" a dimenticare uno dei parmigiani che QUALCOSINA ha dato alla nostra città. Mi raccomando: non fate aiuole con rosai o quant' altro. non vorremmo ri-scoprire che...

    Rispondi

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